有消息称，美国轮胎经销商公司（American Tire Distributors Inc.）将要提高通过 ATD全流程服务订购的乘用车、轻型卡车和拖车轮胎的统一运费率，预计于本月5日生效。ATD全流程服务允许独立轮胎经销商可以访问其本地网络以外的 ATD 全国库存。

经销商开启运费涨价

对于此次提高运费，ATD在其对客户的一份报告中给出了如下解释：近几个月来，轮胎需求进一步扩大，但运力却在缩减，这就导致了许多包裹服务不得不调整运费应对目前的运输现状，此外新冠疫情对ATD全球供应链的破坏也在不断增高的运输成本，因此ATD只能作出涨价决定。

此次涨价幅度按照客户类别而有所不同，其中涉及到了Tire Pros 经销商可以继续免费使用 ATD Total Access；ATD Activate 客户的运费率可增加到每件 6 美元；所有其他符合条件的客户的运费率则增加到每件 12 美元。

目前，ATD 运营着 130 多个配送中心，ATD 首席运营官 Owen Schiano 介绍，通过ATD 全流程服务可以使独立经销商通过全国网络订购获得乘用车、轻型卡车和拖车轮胎的折扣统一运费。同时针对 ATD 独立经销商，ATD推出了ATD Activate 计划，即客户忠诚度计划。该计划没有最低购买要求，在该计划中，经销商能够获得包括全国性担保计划、融资解决方案和 ATD Total Access 产品的折扣统一运费在内的一系列增值服务。

86年历史的轮胎经销商

对于美国轮胎经销商公司，不少人对其印象还停留在几年前的破产新闻上。2018年10月的一份通报显示，ATD与大约75%的债券持有人达成协议，进行资本重组，使公司债务减少约11亿美元。依据该计划的条款，当时的American Tire将以11亿美元债券换取对该业务的控制权。

美国轮胎经销商公司不仅是美国最大的轮胎经销商，也是世界上最大的轮胎经销商。ATD“一站式采购”对于轮胎零售商来说很有吸引力，ATD全国范围内的业务运营也吸引了很多大型轮胎连锁门店。

资料显示，当时ATD的年收入可达315亿人民币，旗下拥有着140个轮胎产品分仓，配送车辆超过1500台和40000种销售商品。作为普利司通，米其林，固特异，马牌等国际品牌的代理商，当年其公司员工已超过4000名。

不过随着一些轮胎品牌制造商决定通过自己的网络直接与消费者打交道之后， ATD便一直试图扩展其它轮胎生产厂家产品来填补一些品牌流失带来的业务缺口。不过由于业务亏损，ATD的经营逐步陷入困境。

2018年，ATD宣布原则上达成开始债务重组协议，进一步优化ATD财务结构，有组织有计划地来降低财务支出，从而提高财务弹性。彼时这一决定对于ATD来说是非常积极而关键的一步——积极有效地帮助ATD在战略布局、关键技术以及人才队伍建设方面进行深入改革，为ATD后续发展铺平道路。

（原创，责任编辑：晨晨）