今天前三季度外资轮胎企业赚钱，国产轮胎企业喝汤，那么中小橡胶轮胎企业则是被压榨的骨头都不剩了。近阶段，大批的橡胶轮胎企业接连倒闭，不禁令人唏嘘，市场果然是残酷的：物竞天择、弱肉强食、适者生存。
几十家橡胶轮胎破产
据不完全统计，2021年共有23家橡胶轮胎企业破产，这其中有轮胎翻新、轮胎制造、橡胶产品制造以及轮胎经销商。而且轮胎制造的企业占据了大多数，有些轮胎企业的注册资本并不低，也有不少是存活几十年的老厂。不禁令人感叹：时过境迁。
注册资本最多——山东安驰轮胎
安驰轮胎公司成立于2004年，位于山东省潍坊市诸城市，其中山东三工橡胶有限公司出资17800万元，占98.34%；北京橡胶工业研究设计院出资300万元，占1.66%。安驰轮胎公司取得了全钢30万、半钢600万立项批复、环保验收、能耗验收等；主要从事轮胎生产、销售等经营，现年产能全钢75万、半钢200万。
而今年的公告并不是宣告这家企业破产，而是重生。随着其他轮胎企业的插手，这家负债累累的轮胎企业重新焕发了活力。
存续时间最长——星球轮胎厂
广州星球摩托车轮胎厂前身广州市星球轮胎厂最早于2001年开始申请破产，当时其负债金额就已超过2500万元。这家企业成立于1985年，主营业务为制造摩托车轮胎。纠纠缠缠几十年，现在依旧难以分清。
锒铛入狱——北京金运通大型翻新厂
北京金运通大型轮胎翻修有限公司是1994年成立，从事轮胎翻新、修补；橡胶制品加工；金属机械配件加工；货物运输；销售钢材、建筑材料、轮胎、橡胶制品；货物进出口、技术进出口、代理进出口；技术服务；出租厂房；轮胎翻修设备租赁。
自2015年开始，北京金运通大型翻修有限公司就频繁因为民间借贷纠纷被告上法庭，截至目前已经有的法律文书超过150张，3次成为失信被执行人，限制高消费52次，未履行金额5000多万。截至目前起破产清算案还没有完结。据了解，从2016年春天开始，就处于停业状态，且在2016年8月厂子名下60亩土地就早已被抵押、查封。
北京金运通在企业还没有轰然倒塌就已经锒铛入狱，据新京报报道从2016年开始，孙某就在酒会上画大饼进行非法集资。以在厂子名下60亩土地进行房地产开发为由，让众多投资人刷卡，其实他口中的土地早已被抵押查封。
受拖累破产——淄博轩峻
2021年8月17日，淄博轩峻轮胎有限公司第一次债权人会议召开，会上管理人提请债权人对债权表进行了核查，并提请债权人会议审议通过了财产管理方案、财产变价方案和分配方案。经债权人会议核查和管理人调查，确认债权总额19350645.85元、职工债权706833元。
而在此之前的信息中，提到这家公司总会提到万鑫轮胎。之前这家企业租赁了万鑫轮胎的工厂，后因万鑫轮胎拖欠公司以及万鑫轮胎负债导致轩峻轮胎的债款要不回来。同时，该公司的房产、设备、原材料被查封，授信受影响。这使轩峻橡胶轮胎的生产经营难以正常开展，对外欠款无法偿还，产生大额偿债义务。其欠款，包括山东鑫昊特种装备股份有限公司借款本金500万元及利息。
最可惜——重庆星威橡胶
重庆威星曾也有过风光的时刻。2001年成立之初，重庆威星主攻力车胎的生产和销售，每年增速达30%，产能一度扩大到2000万套。强大的产能和品牌运营能力让其成为了建设、雅马哈、嘉陵、钱江、大阳、隆鑫、宗申等国内外知名企业的主要配套单位。
如果说威星发展过程中哪一件事对其发展影响最大，2013年的那场大火“难辞其咎”。2013年5月13日凌晨2时许，威星橡胶厂在重庆巴南区界石镇五星村仓库发生火灾，仓库在大火中坍塌，20余万只轮胎在大火中化为灰烬。据不完全统计，这场大火让威星橡胶损失了3000万元。从这以后这家企业急转直下，直至破产！
国产轮胎企业洗牌加速
轮胎行业洗牌早已开始，去年疫情提前了不少轮胎企业出局的脚步，今年各方压力更是加速了国产轮胎企业洗牌的速度。反观今年倒闭的轮胎企业，大都有几个特性：产品单一、低端低价、盈利较少、互相牵涉。
即使有些轮胎企业靠着别人的帮助以及可怜的订单勉强度过倒闭危机，但也已经到了穷途末路的地步。随着国产大品牌迅速占领市场，外资轮胎企业进一步侵蚀，国内轮胎企业是否能“渡劫”成功仍然是未知数。
淘汰落后产能，势在必行
山东省印发《全省落实“三个坚决”行动方案（2021—2022年）》的通知，涉及到轮胎业落后产能退出。到2022年年产120万条以下的全钢子午胎、年产500万条以下的半钢子午胎企业全部整合退出。从这里足以看出山东对于落后产能的决心。
供给侧改革，淘汰落后产能，政府一直鼓励轮胎企业加大兼并重组力度，加速僵尸企业清退等“去产能”进程，推动行业产能的总体平衡和结构优化。一部分轮胎企业会通过强强联合或兼并重组，强化市场地位。同时，低端落后产能退出市场。
即使目前全球顶尖的轮胎企业可能也经历了学习模仿、代工制造，不少低产能轮胎企业进入了发展瓶颈，但他们轮胎企业能够坚定信心探索自主制造、自主研发、智能创新领域，而这些企业在突破技术挚酎后，往往逐步走向了行业龙头，最终在国际市场里站稳脚跟。
从近两年的数据来看，无论是市场环境，还是外部条件的不可抗力因素。2021年，轮胎市场的洗牌速度仍会加快。“优胜劣汰，剩者为王”！通过洗牌，洗掉那些落后产能的轮胎企业，使行业有序规范起来，从而真正实现可持续发展。
（原创，责任编辑：Rain）