翻新轮胎有多危险？从各类交通事故中我们已经见识到了，非法翻新轮胎常常是侧翻或者爆胎的罪魁祸首，使用非法翻新轮胎不仅影响车辆操作人员的安全，也会对周围路过车辆造成伤害。然而并不是所有的车主都知道自己的轮胎是非法翻新后的轮胎，对于他们来说，这不过是一条便宜的“名牌轮胎”。

2021年4月，曾有媒体暗访过“非法翻新轮胎”的窝点，在某个村子内，非法翻新轮胎加工小作坊分布在该村庄的各个角落的民宅里。老化、破损、甚至已经磨没花纹的废旧轮胎被随意丢弃到加工作坊里等待被“包装”。

罔顾人命只要钱的非法翻新

在以往多家媒体的调查中显示，非法翻新轮胎的成本极为低廉，但是利润也很可观。设备方面，在某鱼等电商品台可以看到不少二手返现设备，便宜的几千元就能搞定；场地方面，由于非法翻新业务是“见不得光”的小生意，因此不少黑心商人就免费利用自家或者低价租用农村小院作为制造地；而原材料方面，他们广觅市场，常常能用十几元到几十元不等的价格拿下不三包的废旧轮胎。廉价收购的废旧轮胎经过修补、打磨、刻纹、刷油4道美容程序翻新之后，一条看上去新但实质上破损不堪的轮胎就翻新完成了。

总体算下来，非凡翻新轮胎的成本不足百元，甚至更低。但是他们售卖出去的“非法翻新轮胎”却常常价格高昂——通过所谓的“包装”将废旧轮胎“翻新”成为名牌轮胎，价格常常是百元起步。在4月的那场电视台暗访中，一位非法翻新轮胎的小作坊主曾说过，他们的日常工作一般分为两块：一块是委托翻新，收费1800元；还有一块就是自己收破旧轮胎翻新了直接到市场上卖，价格是2200元。而他们的竞争力主要就是价格，翻新后的轮胎比新的便宜两千多元，但是成本价格却只有几十元。

非法翻新轮胎生意之所以火爆，就是因为不少黑心商人罔顾人命，利用车主想要“占便宜”心理挣黑心钱。对于他们来说，非法翻新轮胎生意的制作地点可以随时更换，只要听到风吹草动，他们就立刻撤离原来的作坊，寻找新的制造地点。“打一枪换一个地方”对于这些黑心商贩来说已是常态。

黑心生意终无可遁形

不过随着轮胎市场监管越来越严格，多地都已开展翻新轮胎的产品质量专项执法检查，并将加大对轮胎产品的质量抽检的密度和力度，让非法翻新轮胎无处遁形。

例如，今年4月的这次暗访后，电视台的记者就将了解到的情况向当地政府和市场监管局等职能主管部门进行了反映。第二天，由市场监管、环保、城管、公安等部门组成的联合执法组，立即对这些废旧轮胎加工作坊进行拉网式执法检查。据悉，当地经过一天的摸排，发现了20余家轮胎翻新企业。针对这些非法企业，当地已经进行了两断三清，断水断电、清原料清设备清产品，并对这些非法翻新小作坊全部关停取缔到位。

轮胎综合利润正在提上日程

轮胎翻新这个行业属于循环经济的行业，是对轮胎的综合利用。企业方面，目前已有多家头部企业开启了该项业务，并对其下三包胎进行综合利用，共同促进行业可持续发展。政策方面，目前《循环经济促进法》明确规定国家支持企业开展轮胎翻新，工信部先后出台废旧轮胎综合利用行业规范条件，对从事轮胎翻新的企业设置了准入的门槛，对质量保证体系也提出了要求。