近日，有媒体报道了东营市重点招商项目新进展，其中物产中大化工集团与广饶县投资合作项目，由物产中大集团子公司物产中大化工集团有限公司建设，计划总投资20亿元，项目建设地点位于广饶县稻庄镇西水工业园。

项目计划通过市内新成立的山东领航轮胎有限公司在轮胎供应链项目管理、轮胎产业链综合服务、并购重组及设立轮胎产业总部等方面开展投资合作，助力轮胎行业实现良性发展。

据了解，浙江物产与奥戈瑞合作项目已完成资产过户；浙江物产与盛泰合作项目，正在进行手续平移及产权过户工作。项目完成后将成为广饶县由租赁经营、合作经营等供应链合作模式转为成功收购的典范，为广饶县破产企业盘活资产开辟了新模式。

广饶充满危机也充满机会

广饶作为山东乃至全国重要的轮胎生产基地，其发展备受外界关注。从上世纪80年代至今，历经了30多年的风雨洗礼，广饶目前已成为全国最大的橡胶轮胎和汽车零部件出口基地。

但伴随着产品同质化和产能过剩问题日益严重，不少广饶轮胎厂荣光不再，纷纷破产倒闭，甚至就连永泰、奥戈瑞这样的知名轮胎大厂也在那三年中频频爆出债务危机，接连宣布破产倒闭。直到2018年，浙江物产化工的到来，让轮胎人看到了希望。

空降广饶，收购众多倒闭企业

浙江物产化工，作为浙江省物产集团公司在2005年整合集团内部化工业务，2018年，其带着大笔资金来到广饶，成为了广饶轮胎企业重组新生的最大助力。2018年11月，物产化工与奥戈瑞的轮胎项目正式启动，并于2020年将奥戈瑞彻底重组；2019年3月，物产化工联合华盛橡胶携手成立山东领航轮胎有限公司，以近3亿的价格将永泰收归账下；2019年9月，浙江物产化工集团有限公司山东盛泰轮胎项目成功启动运营，物产化工完成了对盛泰集团的租赁经营。

插手东营轮胎圈

其实各行各业之间玩跨界早已是稀松平常的事情，物产化工作为一个供应链公司。入局轮胎行业，将东营一大批破产轮胎企业收入麾下。2019年，物产化工联合华盛橡胶成立山东领航轮胎，参与重整山东豪克国际橡胶。2021年5月，物产中大集团正式发布对外投资公告，宣布投资11.08亿元收购盛泰集团有限公司、山东铸盛华橡胶有限公司、山东盛世泰来橡胶科技有限公司、青州市德瑞热力有限公司的轮胎板块相关的资产。

物产化工之路也许可行

面对东营大批的破产轮胎企业，整个山东轮胎都倍感压力。此时物产化工以这样一种方式入局，不失为聪明的选项。如果以传统方式入局轮胎行业，不仅前期设备、厂房、人工、运输、原料成本巨大，同时还要考虑渠道、市场和品牌等资源拓展，其付出所花费的时间和资金成本可谓更加巨大，但是如果转换思想，通过利用工厂代工生产，将生产的产品纳入其供应链当中，就可最大限度地提高整个行业渠道的效率，降低成本。

物产化工的收购其实完全契合了东营对于轮胎企业发展的总体规划。2020年8月28日，东营市投资促进局发布了“广饶县轮胎产业整合重组项目”招商公告，其目的就在于推进产业转型升级和企业兼并重组、资源整合，培育3-5家进入全球轮胎行业前列的企业，彻底改变广饶轮胎“大而不强”的局面。物产化工正是这其中一环。

（责任编辑：Caite）