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客户问轮胎最大承载,怎么回答
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2022-05-21)          

由于目前运输行业一直维持在“运费低、成本高”的状态,司机收入下降较为严重,不少大车司机对于更换轮胎的事情是一拖再拖,好不容易下定决心换轮胎,对于轮胎的要求就是越来越多。耐磨、油耗低自然可以通过对轮胎的材质和花纹方面向司机介绍,但是当司机询问轮胎能不能拉货,能拉多少货时,很多新入行的轮胎工就犯了难。

在目前运费收入锐减下,轮胎承载力往往成为了司机最为关心的问题,那么这个承载力要怎么算呢?有没有指标呢?轮胎商业马上为您解答。

轮胎承载力这样看

把视线转移到胎侧。每条轮胎载重指数和最大载重能力模刻在胎侧上,乘用车轮胎的载重指数通常与横断面宽度、扁平比等模刻在一起;而商用车轮胎通常会分开模刻,同时标注也会有些微不同。

以下图的商用车轮胎为例,我们先找到轮胎规格,图片中的轮胎为12R22.5 152/149L,其中152/149就是我们要找的承载指数——在按照规定的压力充气的情况下,轮胎所能承载的最大载重量。与乘用车轮胎只在规格上标注一个载重指数不同,重卡的在中国呢指数通常会出现两个数字,即单胎和双胎情况下可以承受不同的载重量,一般单胎载重指数高,双胎载重指数稍低。之所以出现差异是因为双胎并装时一般会考虑到压强分配的不均匀性,同时也存在一些细微的不同步性,故轮胎厂家对于双胎并装会建议负荷要小一点。

例如,图示中的单胎负重指数为152/条胎,使用双胎的负重指数则转换成为149/条胎。总共为149*2=298。

但是这个数字并不是重量本身,其只是一个指数。例如图中的152表示每条轮胎的最大载重量为3550Kg,149表示每条轮胎的最大载重量为3250Kg。而整辆车的最大承载重量就是将所有轮胎的载重加在一起,例如一辆装有14个轮胎的重卡,其总载重量为45500Kg。上图为载重指数对照表格,可以在更换轮胎和销售轮胎时参考使用。

载重并非一成不变

不过需要注意的是并不是说轮胎超过了这个最大载重量就会立即损坏,而是不允许长时间运行。同时,这个载重指数也不是一成不变的,它会随着车速的增加逐渐降低。如果轮胎受到过损伤,使用时间过长,受到腐蚀老化等,同样也会导致轮胎载重指数的下降。

最后还要再提示一句,请要求司机按照车辆制造商的要求承载货物,切忌不要超载——超载的轮胎将积聚过多的热量并导致轮胎结构损坏,从而发生爆胎!

(责任编辑:晨晨)


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