2022年7月1日，倍耐力表示将继续与联合国道路安全基金（UNRSF）通力合作，旨在实现其对于全球道路安全的坚定承诺。倍耐力是细分行业内首家加入联合国道路安全基金的公司，自2018年来，始终是该基金项目的可靠合作伙伴及强有力支持者。近日，联合国道路安全基金在纽约举办了基金认捐活动，倍耐力在活动中重申了其对全球道路安全倡议的承诺。截至目前，倍耐力累计为联合国道路安全基金捐赠80万美元。
倍耐力执行副董事长兼首席执行官马可·特隆凯蒂·普罗维拉（Marco Tronchetti Provera）表示：“自联合国道路安全基金成立以来，倍耐力始终是其强有力的支持者和捐赠方，同时也是汽车行业首批加入的公司之一。倍耐力致力于通过运用创新技术，不断提升轮胎安全性。加入联合国道路安全基金后，倍耐力能更好地在各个领域推行全球道路安全相关举措，包括基础设施、城市规划及预防措施领域。得益于此，倍耐力和联合国道路安全基金的合作才如此紧密，这样的关系也将在未来得以延续。”
倍耐力缺气保用技术
倍耐力可持续性和未来移动出行总监兼联合国道路安全基金顾问委员会成员菲利普·贝蒂尼（Filippo Bettini）说道：“在捐赠方的鼎力支持和联合国道路安全基金的积极引导下，倍耐力在道路安全领域定能取得卓越的成效，同时有望为实现联合国可持续发展目标做出显著贡献，即2021年到2030年将道路交通死伤人数减少至少50%。”
“创建一个道路安全的世界。”是联合国道路安全基金的愿景。倍耐力作为享誉全球的轮胎公司，其产品在世界各地的道路上随处可见，在提升道路安全方面扮演着至关重要的角色。因此，安全性是倍耐力可持续发展的核心之一。
倍耐力缺气保用技术
倍耐力Cyber轮胎的传感器通过实时传输信息，提升产品的性能表现，守护安全出行。带有胎面动态即时自修补技术（Seal Inside）及缺气保用技术（Run Flat）的轮胎在遭遇刺穿或其他道路风险后依旧能保障驾驶的安全性。得益于倍耐力先进的轮胎技术，轮胎如遇失压后依然可以维持对车辆的控制。
倍耐力胎面动态即时自修补技术
此外，为将与安全驾驶、环境友好相关的性能更好得结合，倍耐力遵循“生态安全”的研发理念，即在整个研发过程中采用创新型材料及虚拟化工具，以实现倍耐力相关目标：截止2025年，超过90%新产品的湿地制动性能达到欧盟轮胎标签“A”级或“B”级评级，70%新产品的滚动阻力达到“A”级和“B”级评级。
（责任编辑：Maggie）