随着汽车工业新时代的发展，人们对于轮胎的性能需求也在发生改变。新能源车大潮愈演愈烈，不少轮胎企业都在第一时间推出了新能源轮胎。

同时对于商务行政级豪华车来说，安静舒适比什么都重要，静谧的轮胎是营造一切美好驾乘感受的前提，所以静音棉轮胎这种从内部解决噪音的产品诞生了。

一直以来，轮胎漏气爆胎都是威胁行车安全的最大杀手，虽然这个问题以前是靠备胎解决的，但是非常麻烦且效率低。后来诞生的缺气保用技术过于鸡肋，如何完美轻松地解决轮胎被扎钉的问题，自修补轮胎应运而生。目前，这三种技术已被轮胎企业广泛采用，市场也开始慢慢接受拥有新技术的轮胎。

新能源轮胎大势所趋，自修补静音棉必不可少

近年来，全球的新能源汽车行业保持高速发展态势。据工信部数据显示，2021年，我国新能源汽车产销量均突破350万辆；截至2022年一季度，我国新能源汽车累计推广量突破1000万辆大关。新能源汽车行业发展迅猛，其对燃油车的替代速度远超过预期。未来，新能源汽车行业必将成长为一个庞大的市场板块。随着新能源汽车销量越来越多，不少车主对新能源汽车的日常行驶产生诸多困扰与顾虑，这种顾虑的逐步扩大，让消费者对新能源汽车驾驶体验产生了更多的需求。

所以，不少轮胎企业早已开始了新能源汽车轮胎的研发。最近新能源轮胎市场刚刚亮相的新能源轮胎新品，德国马牌eContact轮胎系列作为新能源轮胎不仅达到了均衡优异的性能表现，还全系标配ContiSeal自修补技术，让新能源车再无安全担忧。

据了解，eContact轮胎系列作为德国马牌为新能源车型度身定做的科技担当，最大的亮点便是全系搭载了德国马牌王牌黑科技——ContiSeal自修补技术。ContiSeal自修补技术采用高粘性密封层，可自行修复直径小于等于5毫米的胎面刺穿，足以面对道路上92%的胎面穿刺风险，并能在轮胎10年的全寿命期内保证自修补能力，对车辆的动态性能也几乎没有影响。全程防护的轮胎自修补科技，能让无备胎的新能源汽车做到主动安全，在不影响续航的同时享受无忧旅程。

终结噪音，静音棉轮胎效果显著

作为新能源轮胎，抑制噪音的能力也是重要指标。新能源车没有发动机，轮胎噪音会更加明显。所以如何降低噪音就是必须解决的问题，对于轮胎滚动时内部造成的空腔噪音，最容易给车内驾乘人员造成不适感，而静音棉轮胎理论上可以很好的抑制或消除这种噪音，优化行车感受。

就比如近期万力推出的新品SU306 EV静音棉轮胎，据了解万力轮胎的研发人员为了解决空腔噪声共振的问题，针对16种材料开展各类物性试验、里程试验、实车试验和路试，最终选定了“聚氨酯+PET无纺布”的复合吸音材料方案（下称e-SILENT超级静音技术），并搭载在锐驰者SU306 EV上进行测试。测试结果显示，这款轮胎在使用这一静音技术后，显著降低空腔噪声，实测车内噪声最高降低5-7dB，并且保证了轮胎其他性能不掉线。

（原创 责任编辑：Caite）