对于出口贸易，轮胎企业最头疼的是什么？必然是双反税率，动辄80%以上的高税率让中国轮胎企业叫苦不堪。甚至因为双反假牙，中国产轮胎在欧美市场的占有率一路下滑。然而，也许是因为通胀率太高的缘故，欧美市场对于“双反”似乎有所松动。

欧委会放弃上诉

虽然一直被欧美市场双反欺压，但是国内轮胎企业也并非是逆来顺受，而是积极上诉，寻求公正对待。

在中国企业的不断努力下，2022年5月4日，欧盟普通法院作出一审裁决——撤销欧盟针对中国橡胶工业协会和中国五矿化工进出口商会所代表的27家中国轮胎生产企业出口的反倾销和反补贴(简称“双反”)措施。

7月8日，欧委会放弃上诉，但是同一日，欧委会发布《再调查公告》和《进口产品登记程序开启》公告——重启对进口中国制造的卡客车轮胎有关的反倾销和反补贴调查。这意味着，目前对原产地为中国并由27家胜诉公司生产的涉案轮胎可以暂停征收反倾销和反补贴关税，但是执行日期为7月8日起至再调查结果公布；同时，对于5月4日提出的已缴“双反”税返还请求暂缓做出决定，国内企业仍需要等待再调查的结果。

而据公告显示信息推算，从7月8日到再调查的结果出炉至少需要9个月的时间。

再调查是否会将胎企再次推入“双反”深渊

对于欧委会提出的再调查，不少轮胎从业者认为其对于此次胜诉后的效果可能带来影响。但是业内人士指出，这一想法并不现实。

5月4日时，中方胜诉完全是基于此前欧委会在计算价格削减和损害幅度的计算上未能进行公平的价格比较，以及在商协会的抗辩权在损害指标和欧盟生产商数据的加权的计算与数据披露问题上受到损害这两点重要原因。而此次再调查则是为了充分解决普通法院判定其存在的错误，并评估原措施或者再调查后认定的新措施，是否需要自“双反”终裁生效之日起实施。

因此，此次再调查不会对5月4日的一审结果作出太大的改变。

海外市场为何总是针对中国轮胎

多个海外市场针对中国轮胎的一轮又一轮地欺凌事实上是源于对中国轮胎品牌和产品市场份额增长的恐惧。中国轮胎的高性价比轮胎在海外市场极受欢迎，同时，随着国内轮胎含金量的不断提高，国内品牌开始在海外高端市场崭露头角。2020年代末时，法国媒体曾在《中国轮胎席卷欧洲》一文中这样评价中国轮胎——中国品牌轮胎正在逐步占领整个欧洲市场。文中数据显示，中国轮胎在欧洲的市场份额已从此前的4％一路上涨到23％。

 

质和量都在迎头追赶的中国轮胎开始让海外市场心生忌妒。但是结果如何呢？完全不出人意料的是，实施了双反的海外市场轮胎价格越来越贵。而中国轮胎品牌因为日益转好的口碑并未因“双反”而退让半分。

但是，海外市场的高轮胎价格却让当地消费者叫苦不迭，因此市场开始呼吁撤销“双反”，让轮胎变得便宜一些。以对中国轮胎“双反”最频繁也最狠的美国市场为例，据外媒报道，美国全国零售联合会（NRF）就曾在第二季度呼吁拜登政府和国会废除对中国商品的进口关税，以帮助控制疯涨的通货膨胀，降低消费品成本。

 

不过，可惜的是，虽然撤销关税有望让轮胎价格下降一些，但是可能下降的幅度非常有限，因为原材料价格、运输成本和科技含金量让中国轮胎不再是“便宜”的代名词，虽然价格相对较低，但是想要回到2018年以前的价格，真的很难。

 （责任宾级：晨晨）