《欧洲橡胶杂志》(ERJ)根据其采集到的数据,公布了32家轮胎企业的销售额并以榜单的形式公布出来。在这份表单中,轮胎企业的总销售额已经超过2030亿人民币,销售额同比增长 29%。
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轮胎企业销售额增幅超30%
随着全球经济逐步复苏,轮胎市场需求也在加速恢复。而轮胎巨头们在2021年销售额的巨幅增长也在进一步证实轮胎市场前景的不可估量。而2022年欧美市场轮胎需求的高速增长再度让我们看到了这一市场的发展潜力,通过目前已公开的半年报数据,我们发现,海外多个轮胎市场的销售额已经接近2019年的同期水平——这不仅意味着市场在复苏,也昭示着轮胎市场销售仍有巨大的销售前景。
2021年,这32家轮胎企业中的大多数都表现出了极高的销售韧性。有8家轮胎企业销售额同比增长超过30%,其中,通用股份、四川海大、山东昊华、青岛双星,增长幅度分别为39.00%、35.80%、36.30%和52.80%。
根据ERJ对全球行业的年度调查发现,头部轮胎企业的销售额在2021年同比增长 30%,32家轮胎企业销售总额超过了2030亿人民币。就像ERJ在评论中说的一样:“因此没有人不看好这一市场的发展前景。”
但需要注意的是,这32家上榜企业中,大部分企业的利润表现在2021年都呈现出了“先扬后抑”的局面——上半年的商用车销量大涨,以及海外轮胎订单增加都在不同程度上助力了这些轮胎企业的“营利双收”;但是随着2021年下半年海运费用飙升,以及4季度能源费用上涨和持续加压的双反税率,均在拖拽轮胎企业销售额的增长速度,这也导致了大部分轮胎企业在实现了销售额的大幅增长的同时,利润出现了不同程度的下滑。而这一趋势在2022年上半年正在继续蔓延。
2022年轮胎市场前景如何
随着全球基建进入“大爆发”模式,可以预见的是未来轮胎市场的盘子只会越来越大,因此可以肯定的是,具有市场份额优势的轮胎巨头们的销售份额只会越来越高。但是利润表现方面,由于去年的影响因素仍旧存在,且随着更多不确定因素出现,全球轮胎企业的利润表现是否还会继续高增长目前仍旧未知。
在已公布业绩的外资轮胎企业中,部分轮胎企业的利润已开始下挫。而国内轮胎企业方面,已有部分轮胎企业做了中报预披露,多数企业出现利润下滑。
将预披露的半年报和已发布的一季报综合来看,我们看到了这些潜藏在利润中的三重“危机”。
对全球轮胎企业而言,下半年的原材料价格走势是“性命攸关”的大事。持续到现在的俄乌冲突导致轮胎多种原材料价格走高,运输价格更是高居不下;如果下半年,轮胎制造和运输成本继续大幅提升,轮胎企业的毛利率水平大概率还会继续下挫,影响轮胎企业盈利。
此外,全球疫情的“高烧不退”也让全球轮胎厂的开工存在诸多不确定性,叠加俄乌冲突造成的对俄产能产品制裁——全球轮胎厂都在面临不同程度的停产和减产情况,工厂开工率下降会继续倒逼制造成本上升,影响轮胎企业利润表现。
汽车零部件供应不稳定,尤其是芯片供应的紧张、动力电池原材料价格上涨等影响,也在冲击着轮胎企业的原配市场表现。诚然,自2季度开始,芯片供应趋于平稳,但是在高通胀下,全球汽车市场需求增长放缓再为轮胎企业的原配市场表现增加了更多的不确定性。
此外,国内轮胎企业还有可能面临商用车销量的继续下滑。据统计,上半年商用车产销分别完成 168.3 万辆和 170.2 万辆,同比分别下降 38.5%和 41.2%。虽然在多重利好之下,这一下降幅度极有可能缩小,但是相对于2021年上半年商用车市场的“销量大爆发”,轮胎企业在商用车配套市场的表现大概率仅是小幅攀升。不过,随着油价接连下挫和基建项目开工带来的轮胎替换机会,预计下半年,国内大车胎替换市场有望迎来一波上涨。
未来十年,前景无限
即使2022年利润存在诸多下滑风险,但是从长远来看,轮胎市场的销售和利润潜力仍旧巨大。公开资料显示,国内头部轮胎企业一直在投资新产能或者扩建其原有产能,国内轮胎企业巨头们“强者恒强”的格局有望延续。
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E.双钱集团
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H.贵州轮胎
I.山东昊华
J.风神股份
K.四川海大
L.青岛森麒麟
M.华盛橡胶
N.万力轮胎
(原创,责任编辑:晨晨)