根据法尔斯通讯社，2022年9月26日，伊朗海关出口办公室向所有海关执行部门发布通知，即日起开放包括重型和轻型橡胶轮胎等的各类轮胎出口。这是伊朗自2021年9月获准出口部分轮胎产品后，再一次扩大了出口轮胎种类。

伊朗轮胎出口

据悉，伊朗的60年轮胎工业历史让其拥有了11家轮胎制造企业，可以生产乘用车，卡车，公共汽车，货车，道路建设和农业机械的轮胎，以及自行车和摩托车以及其他类型的管子。不过由于其市场已经无法完全消化当地轮胎厂产能，因此自2021年9月，伊朗首次获准出口部分轮胎产品。当时可出口的轮胎范围涵盖了农业、道路和工业机械等轮胎。而今年伊朗出口的轮胎品类再一次扩大。

伊朗的11家轮胎企业能否因此而出现销售额的上升，可能需要到2024年才可揭晓（由于2023年公布的是2022年的销售额，因此对比数据并不充分）。

虽然不知道这11家轮胎企业在2022年的表现如何，但至少我们可以借此机会认识一下即将涌进全球轮胎竞争的伊朗轮胎企业。

伊朗第一的轮胎企业——巴雷兹

巴雷兹（Barez）作为伊朗最强的轮胎企业，引进了德国马牌的轮胎制造技术，其所有产品都是采用德国马牌的技术设计、生产和销售。

金石轮胎制造商——阿特威尔

阿特威尔(ARTAWHEEL)轮胎公司成立于1987年，目前可实现日产8000条乘用车轮胎的产能，以及1000条商用车、农业和OTR斜交轮胎，2018年该公司一共生产了23000吨轮胎。2020年，该公司在为伊朗阿尔德比尔州的西北部斥资2.885亿美元建设了新工厂，用于生产子午线卡客车轮胎，设计生产能力每年36万条子午线卡客车轮胎和轻卡轮胎。而据此前的数据统计，该工厂生产的子午线卡客车轮胎和轻卡轮胎可满足约25%的市场需求。

按照市场份额来看，阿特威尔轮胎可以算是目前伊朗最大的非政府拥有的轮胎制造商，其轮胎品牌为金石（Goldstone）目前也是伊朗最大的轮胎出口商之一。2022年的全球轮胎75强中，阿特威尔排名第63位。

伊朗伊朗拉兹工业集团与Yazd轮胎厂

阿特威尔轮胎的拥有者甘吉兄弟公司还拥有另外两家轮胎公司，分别是伊朗伊朗拉兹工业集团(Razi Industrial Group)和Yazd轮胎厂。这两家轮胎企业与阿特威尔都是伊朗政府实施的新建轮胎项目，由IDRO(伊朗工业发展和改革组织)和私人投资者合伙兴建，因此IDRO(伊朗工业发展和改革组织)持有一定的股权。

逐步壮大的轮胎厂——Kavir轮胎公司

Kavir轮胎厂家位于伊朗南khorasan省birjand市。其产能涵盖商用车、轻卡、乘用车和高性能轮胎。从此前的公开资料显示，目前该厂家的每年产能为2.9万吨。

最新资料显示，伊朗Kavir轮胎公司已经启动了一项2500万美元的扩建计划，为其位于伊朗东部城市 Birjand 的轮胎工厂的产能提高 50%。

伊朗轮胎2021年产量上升

据悉，在伊朗的11家轮胎企业中，直接从业人员约1.5万人，间接参与产业价值链的人员超过25万人。另据其当地媒体《德黑兰时报》报道，在过去的伊朗财年(2021年3月21日-2022年3月20日)，伊朗共生产轮胎4762万条（超过28.8万吨），同比增长1%。其中，货车轮胎和自行车、摩托车轮胎产量有所上升，同比分别增长6%和13%。

（责任编辑：晨晨）