市场渠道
2016年1月29日,美国钢铁工人联合会(USW)向美国商务部和美国国际贸易委员会(ITC)提出申请,要求对来自中国的卡车及公共汽车轮胎产品启动反倾销调查和反补贴调查。
轮胎“双反”应诉协调会在北京召开
卡客车轮胎是中国出口美国的主要轮胎产品,因此,如果美国此次最后确认实施“双反”,中国轮胎在美国市场将遭到毁灭性打击。
轮胎“双反”应诉协调会在北京召开
帝坦国际CEO莫里斯·泰勒满怀信心地说:“我们以前就赢得过战斗,这次也不会例外。”
业内人士认为,此次举办美国对华卡客车轮胎“双反”应诉协调会暨中国贸促会经贸摩擦应对(轮胎行业)培训班,正是中国轮胎行业对美国“双反”有针对性的应对。
轮胎“双反”应诉协调会在北京召开
据了解,该申请不只针对中国品牌的轮胎,也包括在华生产的固铂等世界知名品牌的轮胎。
卡客车轮胎是中国出口美国的主要轮胎产品,因此,如果美国此次最后确认实施“双反”,中国轮胎在美国市场将遭到毁灭性打击。
轮胎“双反”应诉协调会在北京召开
近日,美国对华卡客车胎“双反”再度升级。发起此次“双反”调查的主要角色美国帝坦国际有限公司表示,一旦美国商务部和美国国际贸易委员会调查判定美国卡客车胎/组装车轮进口商存在偷漏税行为,就会提起诉讼。
帝坦国际CEO莫里斯·泰勒满怀信心地说:“我们以前就赢得过战斗,这次也不会例外。”
业内人士认为,此次举办美国对华卡客车轮胎“双反”应诉协调会暨中国贸促会经贸摩擦应对(轮胎行业)培训班,正是中国轮胎行业对美国“双反”有针对性的应对。