700元的规格为12R22.5的大车胎您见过吗？今年较常见，而且有些价格比700元还低。有批发商一边吐槽这么便宜的轮胎谁会买，一边又默默地在朋友圈打起了低价轮胎的广告。当然，也有不少轮胎店虽然没趟“低价轮胎”的浑水，却也开启了花式促销。部分知名品牌轮胎的价格已经降低到了几百元。

市场不好？关店时间长着急甩货？竞争更激烈？无下限的甩卖下，轮胎店到底在作啥妖？

杂牌轮胎混迹市场

从真实市场反馈来看，即使同样经历疯狂促销，知名品牌轮胎的价格变化并不太大。由于今年原材料价格上涨太猛，重质量重技术的知名轮胎企业不可能不涨价——对于他们来说，行情不稳定只关乎涨价幅度的多少，而非是否要涨价。

真正以700元价格搅乱轮胎市场的是那些投机的小轮胎制造商。今年运输生意不景气让不少司机囊中羞涩，小品牌（确切来说是杂牌轮胎）乘虚而入，抓住了司机想“省钱”的需求，开始大肆向市场推销自己的超低价轮胎。

但是杂牌超低价的轮胎质量怎么样呢？部分批发商表示，连最基本的重量都难以保证。对啊，在今年动辄原材料高达20%的制造成本涨价下，超低价轮胎怎么可能在有盈利的情况下还能保证质量！

当然，这种低价轮胎还不是最可恶的，更可恶的是下面这种轮胎。

非法翻新卷土重来

在一些短视频平台中，在著名的低价购物平台，我们可以看到不少知名品牌轮胎被“贱卖”。原价大几百元的轮胎在这些平台上仅仅只卖不到200。看上去价格实惠，但是收到后方才发现“自己吃了大亏”，商家寄来的是翻新胎。

有些消费者不知情，看着便面油光水滑的轮胎就直接装在了车上。好嘛！不到半个月，胎侧裂了。一到维修店，师傅一眼就看出是翻新胎。没出事儿，只赔了几百元钱；要是出了事儿，具体损失不可估量。

事实上，由于今年不少车主自行消费降级，上当购买非法翻新轮胎的车主是至多不少。在某知名投诉网站上搜索翻新轮胎，投诉条数上百条！

不过由于这些线上商家经常“打一枪换一个地方”，理赔一事多半不了了之，最后就剩下车主一个人自认倒霉。那是不是意味着所有低价轮胎都是翻新胎呢？这也不一定！有些门店的促销力度也确实挺惊人。

电商施压门店无奈接招

你问今年的轮胎人，市场涨价怎么样？他们只会告诉你，谁敢涨价啊？不涨价都没人买，涨价这不是找死呢吗？但是实际去看轮胎价格，倒也没比去年便宜多少。

不过也有轮胎店对店里的轮胎进行了“惊爆价”促销。比如小几百就能买条性能不错的外资大品牌轮胎产品，为啥？多走几步就能看见答案——在旁边开了家知名电商平台的轮胎店。而且这家店还在搞“开业促销”。

虽然称不上“恶意竞争”，也说不上是“恶意竞价”，但是凭借强大的知名度和更雄厚的资金实力与更多元化的服务内容做销售支撑，不少车主就被直接吸引了过去。

没办法，硬着头皮参战吧！加上已经半个多月没开门，不走利润也得走销量啊。不少轮胎店在12月重新开业后便直接加入了低价促销的行列。

轰轰烈烈的“价格战”似乎真的让人感受到了轮胎市场悲观情绪的蔓延，但是未来真的如此绝望吗？

只是一时现象

一位行业内从业多年的轮胎圈里人将今年的低价促销描述成为“一时的热闹，难成气候”。

他的理由有以下三点。

一是目前部分杂牌的低价策略无法撼动整个市场的价格走向。“杂牌轮胎的份额很低，而且用户黏性不强。司机目前的低价轮胎购买行为只能是因为一时需求所致。最终会因为质量性能上的差异，在收入又恢复后重新回归大品牌市场。”

二是轮胎生意的特殊性让轮胎生意更多地在现代发生。“轮胎购买完后需要进行安装，而这一步多数司机都需要在轮胎店完成，而目前轮胎店害怕来路不明轮胎对门店安全产生威胁，因此只会安装店内销售的轮胎。线上的价格虽然会有一定的影响，但是影响力度非常有限。”

三是消费者的购买习惯也让低价轮胎无处遁形。实际上，几乎所有司机都承认“一分钱一分货”这样的道理。尤其是在乘用车胎市场，够贵的外资品牌轮胎才是不少司机心中的优选。价格高往往意味着更好的质量和更好的操纵感受，消费降级只是一时缓解囊中羞涩，在收入恢复后，谁不愿意换一条超高性能的贵轮胎体验一下卓越的驾控乐趣呢？

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（原创，责任编辑：晨晨）