外媒消息显示，2022年12月16日，根据美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的规定，优科豪马将召回六千余条的两重商用车轮胎。

胎面分离，6125条轮胎被召回

优科豪马表示，此次召回的是其位于密西西比州西点（West Point）的工厂，于今年5月29日至6月4日生产的6125条规格为295/75R22.5的TY517 MC²和BluEarth 109L的商用轮胎。召回原因为轮胎在制造过程中可能使用了制造不当的化合物，部分轮胎可能出现一部分胎面与轮胎外壳分离的情况。为避免发生碰撞风险，优科豪马宣布召回轮胎。

受影响产品的轮胎识别号分别为1FABTYJAH 2222和FABTJAW 2222。不过优科豪马强调，虽然召回数量众多，但是他们相信其中只有68条轮胎会出现台面分离的情况

不过为了保持谨慎，优科豪马选择将6125条轮胎全部召回，并免费为经销商和已购买车主更换价值相当的轮胎。

这不是优科豪马今年第一次对其轮胎发布召回令，就在一个月前，优科豪马刚刚对其部分农用轮胎进行召回。

识别码有误，优科豪马农用轮胎召回

2022年11月，因为胎侧上的日期代码（TIN识别码）信息不正确，即轮胎制造日期标注有误，不符合联邦机动车安全标准（FMVSS）第119号“除乘用车外的新型充气轮胎”的要求，故优科豪马需要召回一部分Alliance和Primex品牌农用机械轮胎。公开资料显示，在这批被召回的农业车轮胎中，有119条是优科豪马在印度孟买工厂制造。对于优科豪马的主动召回，圈内并非全部都是负面评价。

事实上，对于召回一事，相比于出了事故后“亡羊补牢”，发现问题提前召回可以帮助企业、经销商和车主避免很多不必要的麻烦。

召回是坏事吗？

召回态度大不同虽然深谙召回其中的逻辑，但是国内不少企业对于召回还是“三缄其口”，原因还是害怕一次召回毁了终身事业。为啥？因为产品在市场中脚跟立不稳。由于国内部分轮胎企业的产品还存在较严重的同质化，因此唯有靠价格优势来占领市场，这也导致一旦出现问题，“便宜没好货”的帽子就脱不下来了。

而反观不少外资品牌，进入市场后不断推出更高技术含量的新品来扩张市场份额，在商品可替代性不断降低下，即使发布召回令也不会影响车主对其评价，毕竟只是其中一个单品出现问题，且由品牌主动发现并召回，无论是态度还是解决方式都不会招致车主对品牌产生负面想法；同时因为品牌较为诚实的态度也会将召回一事的负面效应降至最低。加之外资品牌通常在发布召回令后，为经销商和车主免费更换同等价值产品，平息车主和经销商愤怒，提前化解各种负面危机。

虽然表面上看是，先期的品牌优势概念植入和后期全面细致的处理方式，最终让外资轮胎企业可以安心发布召回令不担心舆论上的损失，但实际上真正给足轮胎企业勇气的是在产品技术给予其市场份额的信心。当然，这给国内轮胎企业提了个醒，召回是否会成为负面事件决定权就在于你的品牌和产品。当你的品牌影响力高，产品成为市场的不可替代时，任何突发事件都不会动摇你的市场份额！

（责任编辑：晨晨）