虽然多家外资轮胎企业在预测2023年全球轮胎销量时呈现出了较为消极的态度，但是对于美国市场，多数轮胎企业还是给出了更积极的评价——这一市场2022年会继续增长。

甚至，就连总是报悲不报喜的美国轮胎制造商协会（USTMA），也在今日给出预测——2023年，美国轮胎轮胎总销量有望超越2019年的水平。这是近三年来，该机构给出的为数不多的行业乐观预测。

轻卡轮胎是主要推动力

USTMA表示，2023年美国轮胎市场的主角将会是轻卡轮胎，甚至这一市场的销售最终会推动整个美国轮胎市场的高增长。

2023年2月28日，USTMA发布报告称，2023年美国市场轮胎总销量预计将达到3.342亿条，预计同比增长将达到0.7%。如果最终这一销量真的实现，这就意味着，美国轮胎市场的总销量终于实现了，对2019年的突破（2019年的轮胎销量为3.327亿条）。

不过虽然总销量较高，但是如果不考虑轻卡轮胎销售的话，整个轮胎市场的销售前景并不乐观。虽然随着芯片供应紧张逐步得到缓解，有望帮助乘用车轮胎原配市场销量实现2.3%的同比增长，但是4260万条的销量（预计）仍较2019年低约8%。

配套市场，增长缓慢

尤其值得注意的是，原配市场的高增长同样来自轻卡轮胎市场。预测显示，轻型卡车轮胎配套市场预计将达到640万辆，同比2022年增长1.3%，同比2019年增长8.2%。

而根据现有数据和对整体销售趋势的预判，USTMA预测，2023年卡车轮胎出货量将略微减少至640万条，与去年相比下降0.6%，与2019年相比下降0.1%。

结合整体预测来看，预计2023年美国轮胎配套市场的总销量较2022年会出现1%的上涨，较2019年仅出现0.03%的上涨——即使轻卡轮胎销量大幅上升，仍然带不动总销量。而美国市场的这一销售趋势，很多行业内人士在2022年底时就已洞察到，毕竟通货膨胀未减退，人们对汽车消费仍持保守态度。

不过总体而言，2023年美国配套市场总体将增加100万条的销量。

替换市场，维持稳定

在替换轮胎市场，乘用车和轻型卡车轮胎预计将分别实现1.0%和1.6%的同比增长。不过在这份预测中，乘用车轮胎替换需求仍可能恢复不到2019年的水平。

USTMA的数据显示，与2019年相比，乘用车轮胎更换量将下降3%，达到2.158亿条。

与配套市场销售情况相同，轻卡替换市场也将迎来大幅上涨。美国轻卡轮胎的替换量将有望增加到3790万条，比2019年的需求还要旺盛——预计比2019年增加16.3%。

而对于卡车轮胎，USTMA预计其替换市场将同比萎缩5.5%，至2550万条；不过与2019年相比，仍会出现33%的增长。

USTMA表示，总体而言，预计美国替换轮胎市场将增加120万条。

（责任编辑：晨晨）