外媒报道显示，在收购了特瑞堡车轮系统公司（TWS）后，受业务增加影响，优科豪马上调了2023年的财务展望。同时，优科豪马也披露了其2023年一季度的销售情况，与众多外资轮胎企业相似，优科豪马在一季度销售额创下新高，但是利润受到了一定幅度的冲击。

优科豪马一季度战况

优科豪马在其财报中表示，2023年第一季度，销售额创下“有史以来最高”，但收入有所下降。

2023年1-3月，优科豪马的利润为130亿日元（6.63亿人民币），同比下降4.8%；销售额则达到了2043亿日元（104.25亿人民币），在同比增长10%的情况下，创下了销售额新高。

优科豪马表示，受原材料价格上涨以及物流和能源成本的影响，轮胎业务盈利困难重重。2023年一季度，轮胎业务部门的利润同比下降11.6%，至126亿日元；但是销售额表现较佳，同比增长10.5%，达到1800亿日元。

配套市场方面，日本和北美市场芯片供应的恢复，帮助优科豪马在配套市场得到了更多发展机会——配套轮胎销量在一季度呈现明显上涨。

但是在中国市场，优科豪马“吃了钉子”——原配增长较为乏力。但是得益于日元对其他主要货币的走弱，销售额并未受到过多影响。

替换市场方面，极端天气帮助了优科豪马在雪地胎市场大获全胜，尤其是在其本土市场，雪地胎替换收入明显增加。事实上，不仅是在日本市场，优科豪马在中国替换市场和亚洲其他国家的轮胎替换市场的销售额也有所增加。

但是相比于配套和替换市场销售收入，优科豪马更令人担心的是其非公路轮胎市场的表现。由于一季度市场对非公路轮胎需求表现的冷淡态度，优科豪马OHT业务收入下降——一季度优科豪马的非公路轮胎业务表现远不如行业内预测的出色。而就在今年第二季度，优科豪马才刚刚完成了对特瑞堡车轮系统公司的收购。

因为市场一季度的表现，行业开始对这笔收购所带来的结果感到担忧。但是这种担忧并没有传导给优科豪马。恰恰相反，优科豪马非常看好这次收购，并因此提高了对2023年轮胎销售的预期。

 

销售额预增16%，买卖不亏

最新消息显示，在收购了特瑞堡后，优科豪马将自己的营业收益提高到了845亿日元，较此前2023年2月的预测增长了约16%。而在合并销售额方面，优科豪马则较2月预期提高了11%，预计在年末有望达到1000亿日元。

优科豪马表示，将预估销售额和利润同时抬高10%以上是基于对非公路轮胎业务发展的考量。

“收购TWS是横滨橡胶公司扩大OHT（非公路轮胎）业务战略举措的一部分。”优科豪马表示，其相信非公路轮胎和商业轮胎业务可以带给其稳定的高收益。

据悉，此次收购将使优科豪马的乘用车轮胎与商用轮胎的销售比例从目前的2:1与全球轮胎市场的1:1保持一致。

此外，受北美汽车市场复苏带动，优科豪马在一季度工业橡胶部门—实现了销售额和利润的双增长——北美汽车市场对软管和联轴器的需求持续增加。这似乎也意味着，2023年优科豪马有望迎来全年销售额的大爆发······