自2022年开始，汇率就成为了轮胎行业最关注的事情之一。汇率的跌宕起伏不仅扼住了轮胎企业的出口命运，也左右着轮胎企业的运营情况。2023年6月26日。在岸人民币兑美元日内跌破7.23消息冲上热搜，一天之内跌近400点——轮胎企业旦夕祸福？

汇率暴跌，新一轮涨价即将开启

至少面对人民币汇率的下滑，不少轮胎企业第一反应就是对成本上升的巨大担心。由于人民币贬值，天然橡胶、合成橡胶等原材料的进口价格将上涨。这意味着如果贬值继续，国内轮胎企业将要花费比今年3月多至少高出7%的价格来采购原材料。

当然这也意味着如果人民币汇率还停留在当前阶段，那么下半年轮胎企业避免不了再次涨价。而事实上，由于市场很难一次消化掉7%-8%的价格上涨，逐步递增的涨价方式将会让轮胎市场再度进入恐怖的涨价潮“炼狱模式”。

汇率暴跌，轮胎越来越难卖

此外，汇率的大幅波动也意味着稍微平复了一些的通货膨胀可能再度高涨起来。原材料进口价格的高涨带动轮胎价格走高，而对于部分消费者来说，这可能将会成为其拖延轮胎替换的理由。实际上，在此前我们对轮胎店的走访中发现，自2021年以来由于轮胎价格不断上涨，已有大量车主（包括乘用车车主）开始对轮胎消费进行降级。较昂贵的外资品牌轮胎市场占有率出现下滑，部分小品牌轮胎销量走俏。不过即使这样，多数轮胎店店主也表示在高通胀之下，轮胎销售的重重压力（即使有低价轮胎销售走俏，轮胎店销量仍不及2021年以前的水平）。

2022年开始，俄乌冲突带来的能源供应危机不断将全球通货膨胀架到了一个又一个新高度。因此，自2022年第四季度开始，欧洲轮胎替换市场的消费者们率先发起了“小脾气”——不买了！

这也导致自2022年第四季度开始到2023年一季度，多家轮胎企业在欧洲替换市场遭遇了前所未有的销量滑铁卢。根据当地行业机构测算，2023年一季度，欧洲乘用车、商用车和特种轮胎替换市场均经历了双位数的需求下跌。

而这些下滑的前提就是高居不下的“通货膨胀”。通货膨胀带来的成本高压让企业不得不提高轮胎价格保证产品利润，然而消费者手中固定的收入让他们对不断增高的轮胎价格呈现抵触情绪——消费者不买账，轮胎销售无路可走。

此外，美国轮胎市场的销售数据也同比去年出现了小幅下滑。在汇率的波动下，全球轮胎销售都陷入了紧张与焦灼当中。

这就意味着，想要在当前汇率中维持生意正常运转，轮胎企业就要采取更有效的措施（例如对上游原材料进货提前布局“拿捏”等），来实现对销量和利润的把控。

不过，汇率波动对于轮胎企业真就只剩下负面影响了么？还真不是，实际上，汇率的大幅波动也为轮胎企业的出口提供了更多的生意机会。

 

汇率暴跌，出口商机

对于想要扩大全球市场占有率的轮胎企业，人民币比那只意味着更多的出口机会。人民币贬值让中国轮胎产品更具有高性价比优势，而在通货膨胀高涨的当下，在质量同等优异的情况下，优势更明显的轮胎产品自然会得到更多消费者青睐。

而海外市场往往是中国轮胎企业盈利的主要支撑，因此出口生意机会的增长意味着轮胎企业的利润有望在出口销量的带动下实现进一步增长。实际上，目前已有不少轮胎企业从汇率波动中抓住了生意机会，实现了销量的大幅度提升。

尤其是当国内市场销量在4月出现明显下滑时，得益于出口份额的增加，轮胎企业的产能、销量和利润都在出口的助力下“逆风翻盘”，在一季度扭亏为盈后，二季度继续实现销量上的突破。但是其也坦言，2023年的销量仍未能触及其在年初的预期。而这却是也和目前不稳定的汇率有所关联。

汇率起伏，福祸相依

虽然人民币贬值确实让轮胎企业产品出口充满优势，但是同样，汇率的不稳定带来的通货膨胀也抑制了轮胎市场的消费需求。尤其是目前汇率走势还未能“拨开云雾见月明”之下，汇率暴跌是福是祸，谁都说不清？

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（原创，责任编辑：晨晨）