配套市场销量猛增17.8%？仍未及预期 - 综合新闻

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配套市场销量猛增17.8%？仍未及预期
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2023-07-22) 大中小

最新报告显示，欧洲汽车制造商正在逐步从过去三年的颓废中恢复过来，压抑了三年的新车消费需求在过去三年得到了释放。

新车销售大涨17.8%

在米其林一季度财报中，虽然在乘用车替换市场米其林在北美和欧洲经历了一定程度的销售下滑，但是在配套市场其一季度表现却非常亮眼。一季度，米其林在欧洲乘用车配套轮胎市场增长了14%。欧洲市场新车销售的增长直接提升了轮胎企业的配套销量。

第二季度，这种发生在新车销售上的增长趋势还在持续，随着汽车制造商在上半年逐步摆脱生产瓶颈，新车市场供应逐步走强。2023年6月，欧洲新车销售涨幅依旧强悍。

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）统计，2023年6月，欧盟新车注册量达到100万辆，同比增长17.8%。在该协会于7月19日出具的数据中显示，2023年6月，欧洲除匈牙利销售出现了1.4%的微幅下跌外，其余欧盟汽车市场的新车销售数据都在上涨。其中，德国新车销售上涨24.8%，西班牙上涨13.3%，法国上涨11.5%，意大利上涨9.1%。

此外，叠加6月销售数据，2023年1-6月，欧盟新车注册量增长了17.9%，累计销售新车540万辆。欧洲大多数汽车市场在前六个月经历了大幅增长。其中，西班牙同比增长24.0%，意大利增长22.8%，法国15.3%，德国12.8%。

销售未及预期

需要注意的是，欧洲汽车制造商协会指出，虽然数据上涨的非常显眼，但是如果考虑到2022年上半年较低的新车销售基数再来观察这数据就会发现反弹结果似乎并没有那么乐观。不少汽车行业从业者对这一观点表示了强烈赞同。

不过不少汽车行业人士对于目前的欧洲新车销售情况还是略显失望，他们给出的理由是虽然1-6月欧洲市场新车销售上升，但是与2019年同期相比仍缩水了21%。这意味着欧洲的新车需求仍处在“较低水平”。

不过，即使如此，我们仍可以预见，2023年上半年不少轮胎企业在面对原配市场销售数据时的笑脸。尤其是马牌、倍耐力、韩泰和锦湖这样深耕原配市场的轮胎企业，预计受欧洲新车销售的带动，其销售和盈利大概率都会有不错的表现。

马牌此前发布了其二季度的财报预告，其轮胎业务销量迎来上涨。轮胎销售额在第二季度达到了35亿欧元（约合280.49亿人民币），同比增长了约3%；调整后的息税前利润率预计将达到13.7%，高于此前市场预期的13.3%。业内推测，德国汽车市场新车销量在上半年高达12.8%的销售上涨给德国马牌带来了更多的原配销售机会。

新能源车成为新的增长点

在欧洲汽车制造商协会给出的这份数据中，还有一点令人非常在意，即细分市场的微妙变化。数据显示，2023年6月，欧洲纯电新能源汽车的新车渗透率从此前的10.7%飙升到15.1%，首次超过了柴油车在新车销售中的市场占比。不过虽然市场占比有所提高，但是其与其他类型汽车的市场占有率相比，仍有很大差距。