近日，住友橡胶公布了其2023年半年销售额情况。住友橡胶在其财报中表示，2023年1-6月，住友橡胶不仅要面对持续的高通胀，还要应对加息、外汇价格波动等一系列新的挑战。但是在运费、原材料成本缓解，经济复苏带动需求上升和价格上涨的推动下，住友橡胶得以大力推进其公司业务进展以实现其到2027年的中期计划。

营业收入增长，利润提升超3成

而在有效提升其营业收入，扩大利润空间的同时，住友橡胶还通过开发和扩大满足客户需求的高性能产品的销售来增强其长期竞争优势。

2023年前6个月，住友橡胶的总销售额达到了5611.61亿日元（283.31亿人民币），同比上涨9.6%；营业利润达到了168.1亿日元（8.49亿人民币），同比上涨33.7%；归属于母公司所有者的利润达到81.96亿元。销售额和业绩表现均高出此前住友橡胶给出的预期。尤其是轮胎业务表现，销售额和利润分别高出此前预期13.1亿日元和4.8亿日元。

 

二季度，住友橡胶在各业务板块的上涨带动下，实现了销售额和利润的双双上涨。综合来看，住友橡胶在二季度的总销售额达到了2844亿元，同比上升10%，环比上升2.75%；二季度营业利润达到了91亿元，环比上升12.35%。

轮胎业务表现出色

2023年前6个月，住友橡胶轮胎业务的销售额的同比涨幅与总销售额涨幅基本一致，为9.3%，达到4710.76亿日元（237.83亿人民币），占其总销售额的近84%。此外，可以看到，在第二季度，住友橡胶的轮胎业务上涨幅度最快，配套订单增加成为了住友橡胶二季度营业额上涨的重要原因。

而更高性能产品的开发则是帮助住友橡胶进一步扩大了营业利润。2023年上半年，住友橡胶实现了营业利润27.4%的高增长，达到了97.59亿日元。

配套市场，订单复苏

与不少头部轮胎企业一样，芯片供应的恢复有利于汽车制造商恢复运营。更多的车厂订单帮助住友橡胶在配套市场上快速恢复元气。其财报显示，住友橡胶在2023年上半年轮胎配套市场的销售额已经超过上一年的同期水平。

不过，并非所有地区的配套业务都实现了同比上升。住友橡胶财报显示，部分地区的零部件供应链都恢复常态，芯片供应依旧短缺的地区其轮胎配套销售额低于上一财年同期水平；而在另一些地区，在芯片供应恢复正常和2022年对比数据水平较低的双重影响下，其销售额有了明显的上升。这也是为何在第二季度，轮胎销售涨幅更明显的重要原因之一。

替换市场，中国需求复苏强劲

在替换轮胎需求方面，日本本土市场的销售虽然有所上涨，但是其主要卖点还是在冬季胎上。夏季轮胎的销售额与2022年同期持平。因此，其本土市场轮胎销售额的增加，多半要归功于一季度的涨价和一季度的冬季胎销售额火爆。

海外替换市场方面，受中国替换市场复苏带动，亚洲和大洋洲地区的销售额超过了上一财年同期的水平。但值得注意的是，亚洲地区的东南亚市场，替换需求在上半年处于低迷之中，因此，亚洲地区的替换销售出现了同比下滑。

当然，在欧洲替换市场，住友橡胶毫无例外地遇到了和其他轮胎企业一样的情况——需求锐减。在“暖冬导致冬季胎需求低迷、通货膨胀加剧以及经销商库存较高导致的销量放缓”，这三大不利因素的影响下，欧洲替换市场销量低于上一财年同期水平。

而在美国替换市场，受产品组合升级（低利润产品的销售）影响，北美的销量低于上一财年同期水平。不过住友橡胶旗下品牌飞劲轮胎在美国的销量超过了上一财年的同期水平，WILDPEAK系列的销量强劲——足以见得产品销售组合调整的必要性。

在南美市场，住友橡胶在强劲的需求支持下继续实现了稳定的销售。

因此，在除欧洲和东南亚市场外的轮胎市场，替换轮胎业务的不俗表现助力住友橡胶实现了在轮胎业务方面的收入和营业利润的同比大幅上涨。

2023年预期

销售额和利润的上涨下，住友橡胶为其2023年销售额重新作出预测。其2023年总销售额预测增加了10亿日元，为11700亿日元；其中轮胎销售额增长了13亿日元，达到10010亿日元。预计2023年全年营业利润可达500亿日元，高出此前预期60亿日元，而这些高出来的利润全部来自于轮胎业务。

 

（责任编辑：晨晨）