2024年4月16日，一名轮胎工在为一辆房车更换轮胎时，不幸身亡。

换胎事故，轮胎工身亡

4月16日，在美国佐治亚州南部一家名为Buck’s Tire&Auto Repair轮胎店，一名技术人员因被压在了正在换胎的房车之下，不幸身亡。

事故发生时，时年26岁的轮胎工Timothy“TJ”Welling正在从其修理的房车上取下轮胎，但不幸也是在此时发生的。不知何种原因，房车从千斤顶上滑落，直接将这名轮胎工压在了车身之下。

虽然轮胎店及时叫来了救护车，但是最终无济于事，该名轮胎工还是被宣告死亡。关于这起事件的更多细节尚未公布。警方表示，此事仍在调查中。

其就职的轮胎店是一家3A级认可的维修厂，自2009年开始运营。

爆胎导致轮胎工伤亡的事故每年都会爆出至少百起，而除了爆胎隐患，与顾客发生争执、车辆维修过程中出现的各种突发事故（例如这次从千斤顶上滑落）都会导致轮胎工受伤或者身亡。

可以说轮胎工是世界上最危险的工作之一。除了这些每天历经风吹日晒的门店工人会遭遇伤亡危险，在轮胎厂的生产线旁，轮胎工的工作环境同样也算不上安全。

仅2023年3月到2024年4月，就有至少4家跨国轮胎企业的轮胎厂发生过人员伤亡事故。机械设备故障、操作失误都是导致事故发生的原因。

操作失误导致事故发生

至少从美国职业安全与健康管理局出具的美国几家工厂的事故报告来看，操作失误几乎是所有轮胎工厂都会面临的安全隐患。在最近一期工厂事故中，调查显示，受害者因公殉职的原因为机器没有“上锁和挂牌”。这种因一时疏忽导致工人丧生的事故在轮胎厂并非个例。

同时，由于程序步骤操作疏忽，也有轮胎厂发生过大量生产线都遭遇火灾侵蚀的情况——导致有轮胎企业多月开工率受到影响。这也是为何现在多数头部轮胎厂都开始进入智能制造4.0阶段——减少人工作业，在提高效率的同时更能保障作业安全。

机器人已进入轮胎仓库

事实上，不仅是工厂正在进入智能化阶段，轮胎企业为了更好地贯通全流程智能化作业，在物流仓储方面也花费了大量资金进行智能化升级。

韩泰等多家轮胎企业在欧美地区与科技类公司合作，在仓储运营方面开始大量引入机器人实现仓储物流的可持续与高效运行。

不过，智能化升级需要的资金往往巨大，目前多数轮胎企业还处于应对环保督查，花大价钱对排污排废进行环保升级阶段，再花大价钱进行工厂智能升级改造几乎是天方夜谭。但这也意味着这些工厂需要更加注重日常生产工序的安全监督，避免事故发生。

 

（责任编辑：晨晨）