所谓串货，就是经销商钻了厂家的渠道管理制度的空子，通过非正常的通路取得更便宜的货，以求更大的利润获得。
在如此眼花缭乱的市场下，串货的表现形式层出不穷，缤彩纷呈；无论是电脑、手机还是汽车、轮胎都逃脱不了经销商之间的串货行为。
那手机串货与轮胎串货一样吗？轮胎商业网与大家一起探个究竟！
市场的串货
国内销售量比较大的手机非苹果莫属，尤其是近几年的时间，智能手机的普遍化也难以控制住苹果手机的销售增长速度。
1.手机销售串货
当前手机的销售模式是制造商先把销售地根据经济水平、市场占有率等划分为不同的区域，制造商会根据不同地区划分不同的代理商批发价格。假如A区手机批发价低于B区，那么A区代理商就可能会将本区代理的手机运到B区进行销售，扩大销售市场，增加销售额。
如此大的销售量也难逃串货的魔掌，正因为销售量的加大，串货也会更加变本加厉，苹果手机刚刚发布新的iphone，接二连三的全球购港版苹果价格就满天飞。
2.轮胎销售串货
与手机相比，轮胎的串货那真是八仙过海，各显神通啊，让轮胎厂家讨厌的抓狂却只能睁一只眼闭一只眼。
轮胎厂家会根据不同地区划分不同的代理商批发价格，A经销商地区比B经销商地区价格高，A经销商就直接从B经销商那进货，从而减少了厂家给A经销商的库存，增加了B区的销售量，增加了B经销商的利润收入；轮胎之间的串货让轮胎厂家伤透脑筋。
而且，同一市场或不同市场的经销商、不同等级的经销商在利益的驱动下都有可能串货，即便是分公司，甚至公司的销售总部也有可能串货。
总体来讲，手机串货与轮胎串货实质上是大同小异的。
串货的原因
1.价差大
生产企业价格体系控制问题，无论是厂家返利还是客户大小、长久，总之价格差异大。
2.任务高
厂家制定的销售任务高，经销商想尽任何办法为的就是完成厂家规定的销售量。
3.利益诱惑
经销商之间为了获取更多的利润，在利益的驱使下与其他经销商一起串货。
这些串货不仅损害了那些循规蹈矩的经销商的利益，而且，会降低经销商对产品以至企业的忠诚度，市场的竞争力就会不断减弱。
（责任编辑：cherry）
