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根据英国警方整理的相关交通处罚的数据，目前来看，司机在扣分处罚方面因为轮胎缺陷的方面所占的比重越来越大。
英国一家汽车快修公司从23个警察队伍里面进行了调研，并最终得到可以用于统计分析的数据。这些数据全部是过去三年内，车辆全部是因为自己缺陷问题而导致的罚款扣分。最终分析显示：与轮胎相关的问题占比高达50%，2013年为40%。
其中绝大部分处罚都与轮胎胎面相关，其中有65%的处罚是因为轮胎花纹深度低于法定最低深度1.6毫米。甚至有2%的处罚是因为轮胎花纹深度已经低于1毫米。另外有26%处罚是由于轮胎使用已经磨损到最低磨损标记。轮胎气压不足或者气压过高相关的情况仅占3%，2%是因为轮胎鼓包或者有撕裂。
调查结果表明：在英国至少有27.3%的轮胎在更换的时候花纹深度已经磨损到低于1.6毫米，以本次研究为准绳可以预估英国大约有1000辆汽车正在使用有问题的非法轮胎。
轮胎在道路行驶安全方面扮演着非常重要的角色，一旦出问题将会有非常的风险，轮胎一旦磨损到法定最低深度1.6毫米，帘布线暴漏，鼓包的时候，必须更换轮胎没有任何借口，保证轮胎在道路行驶过程中保持最佳状态这是驾驶员特别需要注意的事情。如果图省钱，冒着扣分罚款和更高的保险费的风险而不去换轮胎，就是对安全不负责对生命不负责。
在英国居然就有1000万辆车轮胎有问题，换做中国恐怕得增长十倍甚至几十倍，这些不重视轮胎的人，纯粹就是拿命在驾驶汽车。
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