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“中”VS“德”补胎技术哪家强?
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2017-12-18)          

当蒂普拓普全球培训技师与中国轮胎店一线修补员工碰撞到一起会发生什么?中式补胎和德式补胎有何不同,技术谁更强?请往下看!


问题一:使用蘑菇钉前,用钻头打开伤口不是使伤口更大了吗?我可以省去钻头清理伤口的步骤吗?


德国技师:

不能省去用钻头清理钉洞的步骤。钉子等异物扎进轮胎时,轮胎的钢丝及橡胶被不规则扎伤。用钻头钻钉洞可使伤口更规则并去除潜在裂纹及受损断裂的钢丝和帘线,能避免后期持续损伤轮胎,影响气密性能乃至引发爆胎风险。


问题二:伤口钉洞内是否要涂蓝色硫化剂?是否可以涂在蘑菇钉杆上代替钉洞内涂抹?

德国技师回答:蒂普拓普建议在钉洞内涂蓝色硫化剂。这不仅完成了钉洞内的橡胶硫化修补,也能为安装蘑菇钉时提供部分润滑作用,使拉出蘑菇钉更轻松。而在安装蘑菇钉时,如果在钉杆上涂抹硫化剂会出现杆上硫化剂在拉力的作用下堆积在轮胎内壁而影响修补效果。



问题三:打磨剂或清洗剂为什么要在打磨前使用而不是在打磨后?

德国技师:液体打磨剂与橡胶清洗剂类产品作用是去除轮胎气密层表面硅油并分解橡胶分子,提高打磨效率并减少打穿气密层几率。若在打磨后使用,则会破坏打磨区域橡胶分子结构,并降低硫化剂的催化效率,干扰硫化反应。

问题四:胎侧及胎肩位置的轮胎伤口能否修补?能否做到永久性修补?

德国技师:通过蒂普拓普专业的修补材料及技术指引(参考蒂普拓普选材表),胎侧及胎肩位置的伤口是可以做到永久性修补的,但需通过蒂普拓普专业的修补材料及技术指引。结合伤口的实际情况,蒂普拓普通过一段式或两段式修补办法可对伤口做永久性修复。(内容来自:蒂普拓普)

(责任编辑:Jeff)


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