欧委会于2018年5月7日发布公告，2018年5月8日，欧盟正式开始对特定的产自中国的卡客车轮胎征收反倾销税。暂定反倾销关税每条轮胎在52.85欧元-82.17欧元之间，主要针对承载指数超过121的新的或翻新的卡客车轮胎。

韩泰中国的重庆和江苏两家工厂适用于最低税率，每条轮胎税率52.85欧元，佳通（安徽、福建、桦林、银川）公司生产的卡客车轮胎每条税率57.42欧元，普利司通、固特异、米其林、东洋等合资公司每条轮胎税率62.79欧元，风神、双喜、黄海、倍耐力轮胎每条税率为64.13欧元，最高税率82.17欧元适用于兴源轮胎等其他所有公司。

欧委会表示对源自中国进口的卡客车轮胎征收临时反倾销税，下一步欧方将继续进行调查，并于6个月以后决定是否采取为期5年的正式反倾销措施。对此2018年5月10日，中国国防部回应：强烈不满。

2017年出口至欧盟各国的轮胎

2018年5月10日， 商务部新闻发言人高峰表示，中方对此强烈不满。我们敦促欧方，切实履行中国加入世贸组织议定书第15条相关义务，在反倾销调查中给予中国企业公平待遇。

高峰称，中方注意到，在本案调查的过程中，欧委会继续使用不公平的“替代国”计算方法，以其他国家企业的数据来替代中国企业的成本数据，人为制造高额的倾销幅度。中方对此强烈不满。我们敦促欧方，切实履行中国加入世贸组织议定书第15条相关义务，在反倾销调查中给予中国企业公平待遇。

高峰表示，中欧双方轮胎企业在技术开发、市场开拓等领域保持着密切的合作。欧方对中国产品采取限制措施，既损害中国企业的利益。也不符合欧盟轮胎产业的长远发展和欧盟消费者的利益，希望欧方慎重开展相关调查，公平对待中国企业的市场行为。中方将密切关注案件的进展，切实维护中国企业的合法权益。

国际贸易摩擦日益加剧，不管最后落得如何结局，企业都要早做打算有战略眼光，思考如何确保自己的产品在全球市场的竞争力。应对贸易摩擦的方式有多种多样，企业“走出去”，以及通过贸易结构重新规划、海外兼并收购等也都是有效的规避方式。当然，这是一个复杂的过程，涉及很多国家的法律法规和实践，因此需要审慎研究并谨慎推进。

（部分内容来源网络，责任编辑：Maggie Jia）