在轮胎行业三包问题是老生常谈的话题。无论是卡客车还是乘用车，三包问题永远是经销商轮胎店头疼的话题。关于三包，厂家也有自己的明确规定，但轮胎店处理起来，仍然力不从心。

投诉1、

有网友在网上投诉，购买的日升三包轮胎，刚上新轮胎跑20公里轮胎就出现质量问题，但用户却得到不正常赔偿。

投诉2、

2018年6月，马自达CX-5 2.0L智享型的车主，于2018年1月提车，6月15日因为行车噪音发现轮胎出现问题，当时里程数不足5000公里。该车原装轮胎是优科豪马，GEOLANDAR G91，2017年第47周生产，问题主要表现为两后轮轮胎正胎面局部有锯齿状剥落现象，前两个轮胎无问题。

 

 

发现情况以后车主通过多位当地轮胎维修师傅查验，均表示为胎面下层橡胶（与地面接触层）强度不足导致。6月20日开车到4S店，维修技师检查后积极与该公司联系，但该公司否定此现象为轮胎性能问题。

投诉3、

2018年6月28日，地点是浙江桐乡某轮胎店。普利司通轮胎（普通轮胎，非缺气保用型），胎侧已经近乎于完全被损坏，发生该现象的原因是该轮胎在缺气情况下行驶两三公里。即使车主在明知轮胎没气是的情况下仍然继续前行，把轮胎造成这样了去找轮胎店要求换条新的。理由：轮胎质量有问题。车主对这件事的态度很强硬，甚至集合了自家老头老太太上门挑衅。车主坚决表明，出现此类事件是因轮胎质量问题，要求轮胎店赔偿4条同款轮胎。厂家鉴定非质量问题，不给赔付。

种种件件投诉事件，有的是轮胎质量问题，有的是车主无理取闹。对待此类事件，轮胎厂家一般态度都很强硬，但是轮胎店呢？轮胎店夹在其中，一边是上帝客户，另一边是轮胎厂家，轮胎店夹在其中难以抉择。

上述事件中，车主认定轮胎为质量问题聚众闹事，轮胎企业态度强硬报警处理。俗话说和气生财，此类事件的发生无论赔不赔闹大了，都会影响轮胎店生意。轮胎三包，是轮胎店生意解不开的死疙瘩。对此你有什么好的想法和观点？欢迎留言评论！

（原创；责任编辑：Maggie）