轮胎花纹是汽车与路面的直接接触部分，轮胎通过花纹块与路面产生的摩擦力，成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。根据轮胎行驶性能的不同，花纹类型也存在较大的差异。众所周知，虽然轮胎的花纹类型千差万别，但为了左右两侧轮胎抓地力等性能的平衡，同一轴上所装配的两条轮胎的规格和花纹应该保持一致。《机动车运行安全技术条例》9.1.2：同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格符合整车制造厂的出厂规定，违者将被处以罚款。

相关案例：刘先生开车上路，遇到交警查车，结果刘先生车上装配的四个轮胎的花纹都不一样，按照《道路交通安全法》的第九十条对刘先生处以200元的罚款，并表示车辆的年检也不给通过。刘先生对此表示很不理解，他认为花纹不一致并不影响车辆安全行驶，是交警小题大作了。

撇开《机动车运行安全技术条例》的相关规定，花纹类型的不一致对轮胎性能存在哪些影响，是否会造成严重的后果，仍缺乏具体的定论。首先分析一下轮胎花纹不一致对两侧轮胎性能造成的影响：

1. 两侧抓地力不同：轮胎花纹与抓地力密切相关，如果左右轮胎的花纹不同，汽车在行驶过程中左右两侧的抓地力必然存在偏差，如遇到特殊路面和特殊的行驶状况（高速急转弯的）可能会造成安全事故；

2. 制动性能不一致：花纹的不一致同样会引发左右轮胎制动性能的偏差，这一弊端不仅会的影响驾驶的舒适度，也会降低车辆行驶过程中的安全性能；

3. 磨损不均匀：花纹类型的不同导致轮胎在驾驶过程中产生的热量不一样，因此可能会导致两侧轮胎的磨损状况不一致。花纹的磨损程度会极大的影响了轮胎的行驶性能，从而间接的导致了左右两侧轮胎的制动性和滚动阻力的不同。

可能引发的状况：比如在高速公路上行驶时，左右花纹的不一致会导致车辆某一侧轮胎出现突发状况（如爆胎），汽车瞬间会发生强大的偏转力矩，极有可能会发生车毁人亡的事故，而轮胎花纹的不一致无疑会提高此类交通事故的频率；如果是在下雨天行驶，左右轮胎制动性能的不均匀很容易引发打滑、跑偏等现象。

通过以上分析可知：轮胎花纹的不一致与汽车行驶的安全性密切相关，尤其是同一轴上的两条轮胎规格和花纹类型必须保持一致。所以在更换轮胎时，同一轴上的左右轮胎必须同时更换。前后胎的花纹一致性对安全性的影响并不明显，但也的确存在者。如果经济条件允许的话，车辆的四条轮胎应同时更换，并确保花纹的一致性。

(原创：责任编辑：sean lee)