汽车的4条轮胎相当于人的4条“腿”，如果腿瘸了还怎么跑？但是在轮胎店我们时常会遇见这种问题，明明好心提醒车主轮胎该换了，但车主依然我行我素！轮胎作为车辆安全行驶唯一与地面部件，不要心存侥幸，就能合理规避风险，那么，什么情况下轮胎必须换呢？

一、 轮胎有鼓包。

轮胎在行车中遇到强烈撞击，内部钢丝容易放生断裂，虽然没有破损，但会产生鼓包现象，导致轮胎内的胎压不稳定。如果车主忽视这个问题或者没发现，继续上路行驶的话，非常容易引发爆胎事故。有些轮胎店为了暂时利益修补鼓包轮胎，但是这种做法是对车主和自己极不负责的做法。轮胎鼓包，方法只有一个，赶紧换！

二、轮胎侧部有裂纹。

胎壁其实是轮胎当中最脆弱的地方，日常行车，稍不注意会造成侧壁裂口，轮胎则侧壁上那些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现漏气裂缝，低速行驶问题不明显， 高速行驶时简直就是定时炸弹一般，高温高压引起轮胎的爆裂太多了！遇见这种情况，轮胎必须换！

三、胎面花纹磨损指示线下。

在轮胎非常新或者磨损程度很低的情况下，台面指示线几乎不会被发觉，当磨损到达一定程度，这些隐藏在胎面勾缝中的指示线就会呈现出来，如果你看见爱车轮胎上的指示线都清晰可见的时候，那就意味着需要尽快更换轮胎。

四、轮胎被缺气碾压过。

当轮胎出现缺气行驶，轮胎的胎面或者胎侧可能被轮毂碾压损害，这种情况不要再补，修补后也会存在极大的安全隐患，必须要换胎。

五、轮胎超日期服役

对于轮胎保质期这个话题，连厂家都没有明确答案。但是轮胎放置的时间越久，轮胎胎面的橡胶性能也会随之改变。若轮胎使用了5年，即使里程数不高也建议换掉！

六、胎面受损大于6mm。

一般，胎面受伤是可以修补的，但是若胎面被刮破裂纹大于6mm,修补好后轮胎也容易出现慢跑气现象，若胎面受伤大于6mm，轮胎还是赶紧换！

对于轮胎必须更换的情况，时候还有补充？欢迎留言评论

（责任编辑：Maggie）