随着互联网深入我们的生活，人们已经习惯了网购轮胎，便宜便利的特点让网购轮胎盛行，但这也触碰到了轮胎企业传统的经销利益。所以有些企业坚决抵制网购轮胎，不给网购轮胎提供售后保障。
这一次次的声明正式对电商深恶痛绝的轮胎企业的回击，但即使一次次的声明强调，轮胎电商依然风生水起，因为人们已经养成了网购的习惯。有很多轮胎企业看到了这点，开始主动和电商平台合作，既然自己禁止不了那就参与其中，自己亲自参与电商渠道，让轮胎线上渠道为自己所用。
2019年3月，米其林与京东达成合作，从今年3月起，由米其林直接供应京东自营或其他以京东名义轮胎进行销售。驰加方面表示，米其林和京东的合作业务，仅限于零售。京东将为米其林驰加店引流，优先推荐客户去往米其林驰加门店，服务内容包括但不限于京东自营的米其林品牌轮胎及其他由京东自营销售的乘用车轮胎安装服务、京东自营的各大品牌机油的机油更换等快修保养服务。
2019年3月27日，“京东&双星战略合作签约仪式暨‘京安途’轮胎上市发布会”在双星轮胎智能制造（工业 4.0）产业园举行。会上，京东与双星达成战略合作，将创建国内首个“服务4.0+研发4.0+工业4.0”全产业链跨界融合生态平台，并揭开了联手打造的“京安途”轮胎面纱，为广大轮胎用户提供高品质产品和精细化服务，共同打造乘用车胎领域无界零售第一品牌！
在此之前，京东收购淘汽档口，汽车后市场业务正式上线，京东先后与德国马牌、固特异、固铂等轮胎企业达成合作。人们或许还在疑惑为什么这么多轮胎企业都已经跟电商达成合作，其实在国外其实电商合作早已开始。
Discount Tire、Tire Rack等电商早已开展网上轮胎销售业务，就连美国第一大电商平台亚马逊也开始销售轮胎。对于轮胎来说，未来的消费者将是年轻人，年轻人的生活处处离不开网络，所以轮胎企业的销售模式必须符合年轻人的习惯，现在中国也在积极的拓展互联网销售业务，有很多的电商开始线下与线上的合作，在网上销售实体店安装。
无论是线上还是线下，渠道没有好坏之分，只是网上渠道缺乏监管，让某些黑心商家钻了空子，出现了众多假轮胎。但其实更重要的是，电商打破了原有的经销制度，随意的窜货使得轮胎经销商难以为继，厂家对于产品无法把控。所以无论是与电商合作还是坚决抵制电商，都考验的是厂家对于渠道的把控力。
对于电商你怎么看？
A、坚决抵制
B、非常欢迎
（责任编辑：Caite）