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2019年6月11日,刚刚发布投资信息又有一家全新轮胎厂明年建成,该轮胎制造商是来自印度的ARL企业,该企业宣布该工厂的第一阶段的投资为225亿卢比(约22.5亿人民币),这将使公司的制造能力翻一番。这将是该公司的第三个轮胎制造工厂,预计将于2020年4月投入使用。
该企业的董事长兼总经理Amit Kumar Agarwal在2019年6月10日表示。公司现有的Patancheru和Bolarum轮胎生产基地的总产能为每天70吨,新的第三工厂的产能将达到150吨/天。即将建成的新工厂,还将有进一步扩建的空间,将产能提高到300吨/天。该公司扩大产能的决定是基于现有产能利用率约为95%的背景下进行的。
据悉该轮胎企业ARL专注于轮胎替换市场,并为两轮和三轮车,轻型卡车,农业(拖拉机)和OTR(越野)生产轮胎。它主要制造无内胎轮胎以及有内胎轮胎和部分内胎等产品。该公司从事内胎的制造和营销,并在Sadashivpet设有回收工厂。有消息显示,每天生产约50,000个高级丁基橡胶汽车内胎。范围从两轮车尺寸开始,一直到高精度OTR和航空内胎。
该企业的董事长兼总经理Amit Kumar Agarwal在2019年6月10日表示。公司现有的Patancheru和Bolarum轮胎生产基地的总产能为每天70吨,新的第三工厂的产能将达到150吨/天。即将建成的新工厂,还将有进一步扩建的空间,将产能提高到300吨/天。该公司扩大产能的决定是基于现有产能利用率约为95%的背景下进行的。
据悉该轮胎企业ARL专注于轮胎替换市场,并为两轮和三轮车,轻型卡车,农业(拖拉机)和OTR(越野)生产轮胎。它主要制造无内胎轮胎以及有内胎轮胎和部分内胎等产品。该公司从事内胎的制造和营销,并在Sadashivpet设有回收工厂。有消息显示,每天生产约50,000个高级丁基橡胶汽车内胎。范围从两轮车尺寸开始,一直到高精度OTR和航空内胎。
那么该公司如何筹集该投资所需的225亿卢比资金呢,他说主要通过内部应计利润超过100亿卢比,而其余的则是机构资金。在财务方面,他表示,ARL的营业额为300亿卢比,预计三年内将增加到1000亿卢比。该公司目前出口到约50个国家,也期待着新工厂能够提高出口数量。
(原创,责任编辑:朱德才)