2019年10月，韩泰轮胎天猫官方旗舰店正式上线运营，这也是韩系轮胎企业首家在天猫开设旗舰店的品牌，另外两家企业锦湖和耐克森并没有显露进军阿里的苗头。对于电商渠道韩系轮胎企业一直都是不怎么感冒的，韩泰轮胎杀入电商或将开启韩系轮胎企业在中国电商渠道的新时代。

电商的出现最初令传统轮胎企业和渠道惴惴不安，因为那匪夷所思的低价和令人瞠目结舌的爆单都让人感觉，电商顺便就会颠覆传统轮胎企业。但是折腾了几年之后才发现，电商依然不过时有着凶猛外表的纸老虎，根本无法撼动传统轮胎渠道的江湖地位。

根据轮胎商业的数据统计，欧美日韩的外资轮胎企业现在均有染指电商渠道，但是就电商平台而言，京东成为轮胎企业最喜欢的渠道，其次是途虎养车，而天猫旗舰店似乎很难引起外资轮胎企业的兴趣，很多轮胎企业在天猫做了一次尝试之后，便草草结束了。

普利司通在2013年开设了天猫旗舰店，属于第一批在天猫开店的轮胎品牌，但是在经营了5年之后选择了关店。邓禄普紧随普利司通在2015年入驻天猫，但是后来依然选择了退出。至此日系四大轮胎企业（普利司通、邓禄普、优科豪马、通伊欧）全部撤出了天猫，没有一家官方旗舰店。

欧系三大轮胎企业米其林、德国马牌和倍耐力，现在米其林和德国马牌依然坚守在天猫商城，倍耐力在2016年入驻，在运营了一年多的时间后，悄悄退出。米其林目前的官方旗舰店是由原驰加店转过来，经营状况良好。最活跃的当属德国马牌，2018年德国马牌轮胎携手阿里巴巴旗下天猫开启“天猫超级品牌日”，共同打造专属于德国马牌轮胎的电商狂欢日。这是轮胎品牌首次携手电商平台开启品牌日活动，可见德国马牌对于电商渠道的重视程度，另外针对电商平台的各种购物节活动，德国马牌都表现出了高于同样的参与热情。

美系两大轮胎企业固特异和固铂也已经在电商渠道耕耘多年，在天猫平台两家企业在2015年选择入驻，但是固铂随后选择了退出，留下来的固特异从最近今年的销量来看，运营情况并不乐观，离开天猫的固铂在京东和途虎则找到了另一片天。

电商经过了多年的发展已经成为非常成熟的渠道，对于很多轮胎企业而言只是还没有想好到底该如何运用好这个渠道，在传统渠道根深蒂固的生意模式之下，新的渠道一时间很难打破传统渠道的垄断地位。那些实力雄厚的经销商、轮胎店依然在整个轮胎生意中扮演着不可替代的角色，电商渠道正在逐渐沦为鸡肋，食之无味弃之不舍。

（原创，责任编辑：Jeff）