“一分价钱一分货”，这不仅对于车主来说是至理名言，同样对于我们做轮胎店的来说也非常有道理。

现在的轮胎价格参差不齐，不同品牌轮胎的价格差异直接导致其产品质量的差别极大。这让轮胎这种关乎行车安全的产品产生了很多的不确定因素......

哪些方面影响着轮胎价格

影响轮胎价格的主要有三个方面：品牌、类型以及尺寸。

首先我们先来看看品牌对轮胎价格的影响：大部分用户在买产品时是认准品牌的，不论是品牌知名度也好，还是品牌溢价也罢，主要区别在于品牌是在经过长时间沉淀和技术积累后，能被市场筛选而留存下来。所以，在很大程度上那些大品牌的产品的确有其特点和过人之处。

其次就是轮胎的类型：不同类型的轮胎由于生产技术、工艺、功能及材料的不同，导致其价格也不尽相同。比如夏季轮胎、冬季轮胎、全季轮胎、防爆胎、静音胎等等，它们的价格之间没有任何的可比性。而且不同类型的轮胎由于其功能侧重点不同，一款单一性能绝对顶尖或者综合性能优秀的轮胎，其价格绝对要高于性能一般的轮胎。

最后就是轮胎尺寸：这个大家应该很好理解，对于轮胎来说，大的轮胎肯定比小的轮胎要贵（高科技技术的特种轮胎除外）。大的轮胎除了尺寸上的差别外，其仓储费用和运输费用平均也高于小的轮胎。

我为啥不卖便宜轮胎

说这个之前我们先说说“贵”轮胎与“便宜”轮胎的差别。贵的轮胎不论是品牌、产品还是服务都是非常有保障的。尤其是在服务方面，不论是车主还是我们轮胎店、不论是售前服务还是售后服务，都会用心且及时的到位，因轮胎而出现的问题厂家也能快速有效的解决。而且，一条贵一点的轮胎无论是其舒适性、操控性、抓地力、制动性等方面表现的会十分优秀，尤其是在制性能上，贵的轮胎刹车距离明显更短。（曾经有人做过实验，同一款车型在同样的车速下使用不同价位的轮胎，在干燥路面进行刹车距离测试，千元左右的轮胎刹车距离在40米以内，而一二百元的轮胎刹车距离则在41米往上。）

说到这里，大家多少也知道我为啥不卖那些一二百块钱的便宜货了。产品的性能、质量和服务是一方面，另一方面就是轮胎的安全性 了。便宜轮胎基本上有两种渠道：第一种是小厂家生产的小品牌产品，这类产品多数是“仿照”大品牌产品的花纹和技术生产出来的，在质量上多多少少还能过得去，多数是卖给那些拿车用来挣钱的客户。他们对车辆的使用要求是：“怎么便宜怎么来”，但这部分客户的体量不是很大，基本上很长时间也碰不上一个。第二种则是从“歪路”上过来的产品，什么翻新胎、水货胎、改期胎、磨标胎等等，这些“垃圾轮胎”本身进货价不高，就是靠便宜出货。由于这些轮胎的隐患无穷，卖出去之后无论是对车主还是对我自己的店来说都是极其不负责的。

虽然钱对我来说很重要而且我也很需要钱，但我所挣的每一块钱我都会为其负责。而且我的心里有一杆秤，这杆秤是无法逾越的良心、责任和道德，所以我的店里从来不卖一二百块钱的轮胎，不管它利润有多高，现在不卖以后也不卖......

（ 责任编辑：Sam Liang）