美国似乎对中国轮胎格外情有独钟，最近10来年，反反复复地“搞”事情，“特保案”，“OTR双反”、“PCR双反”、“TBR双反”。中国轮胎在出口美国这个事情上就没“消停”过。

前不久，美国突然抽疯，宣布要搞一下来自泰国、韩国、越南以及台湾地区的轮胎。美国为什么要搞这几个地区呢？原因还是中国轮胎。

美国钢铁工人联合会橡胶和塑料工业主席凯文·约翰森（Kevin Johnsen）公开表示：减少进口中国轮胎对于挽救美国国内轮胎产业有着至关重要的作用。以前的双反已经见到成效，但是中国轮胎生产商找到了绕过关税贸易壁垒的方法，就是去其他国家建厂生产，然后在出口到美国。当然还有其他一些轮胎企业也利用美国的需求，想办法出口到美国市场，总之干的都是不道德行为。

面对美国的双反大棒，中国轮胎要么直接把脸凑过去，让人打个鼻青脸肿，要么就灰溜溜的缩回，别再露头。

可是美国显然低估了中国人民的智慧，毛主席他老人家发明的“游击战”“农村包围城市”等战略战术早已深入人心，聪明的中国轮胎企业只是“照葫芦画瓢”就轻松完成了“曲线救国”。不伤一兵一卒，还不和美国伤和气，然后中国轮胎就陆陆续续从泰国、越南等地再次进入美国市场。

品牌还是熟悉的品牌，轮胎还是熟悉的轮胎，味道应该不再是原来的味道，只不过味道多了些东南亚风情，原来的'Made in China"变成了“Made in Thailand”和“Made in Vietnam”。

我们必须要佩服美国的“堵路”本领，基本每一次都是这个钢铁工人联合会开着挖掘机冲在前面，“堵路”技术的娴熟程度不得不让人怀疑是毕业于“蓝翔”。

中国轮胎面对美国的围追堵截，并没有表现出“虽千万人，吾往矣”的民族精神，反而不断忍气吞声。

有些热血的轮胎人看不下去了，慷慨激昂陈词：再找事，就彻底断了美国人民使用中国轮胎的路，并且要“以彼之道，还施彼身”。

做生意靠的不是热血和义气，忍气吞声不是因为美国有多牛，而是中国轮胎真的离不开啊，如果有人觉得危言耸听，那我们就说最起码是一时半会离不开吧！

首先所有中国轮胎企业必须认清一个事实，当下全球轮胎市场不缺产能，缺的是买家，属于买家市场。

美国是全球人均汽车保有量最大的国家，每1000人中大约就有800人有车。中国有多少呢？每1000人中大约有120人有车，由此可见美国市场强大的轮胎消费能力。说白了美国就是全球轮胎的超级买家，而中国则是全球轮胎超级买家，超级卖家当然要找超级买家，这样生意才有得做，美金才能有得赚啊。

美国能够数次在大庭广众之下，无视自由贸易鞭打中国轮胎，正是因为美国的买家地位。当下轮胎市场永远不缺产能，永远缺购买力。比如今年的新冠疫情，正是因为购买力不足，没有人消费，导致各个轮胎企业颓废不已，轮胎店倒闭，经销商破产，博纳影业副总裁也跳楼了。

当然了，当下这个社会，客户就是上帝，就是爷。伺候上帝，伺候爷不忍气吞声，难道还要趾高气昂，否则有可能就是真的去见了上帝了。

至于上面说到的直接断供，无异于自废武功，还没等美国出手呢，中国轮胎自己先把路堵死了，美国那些大资本家到时候就该偷笑了。至于对美国轮胎“以彼之道，还施彼身”，纯粹是异想天开，美国出口到中国的那点轮胎，还不够伸一根“一阳指”，反它还不如好好反思一下自己。

双反对于中国轮胎来讲，看起来似乎是坏事，但是也是好事。

一来倒逼着中国轮胎想办法提升自己，二来倒逼着中国轮胎向全世界寻求更大的出口市场，正所谓“此处不留爷，自有留爷处”。欧美一次次双反，中国轮胎总有应对之策。中国轮胎虽然面临巨大的挑战，但挑战本身往往就是机遇，相信中国轮胎也能把双反危机转化成机遇。

（原创，责任编辑：Jeff）