腰包鼓了，车辆多了！近年来，由车辆更换下的废旧轮胎急剧增加，成了一种新污染。一项统计数字显示，到2020年，我国废旧轮胎产量将达2000万吨。在垃圾大呼“革命”的今天，如此庞大的废旧轮胎又该如何“变废为宝”？

 

 

 

废旧轮胎成“黑色污染” 垃圾革命该怎么玩

　　

　　我国废旧轮胎产量将达2000万吨

　　

　　车辆的激增，伴随而来的是源源不断地产生废旧轮胎。据了解，2013年，中国废旧轮胎的产生量超过1000万吨，并在随后的日子里不断攀升。预计到2020年，中国废旧轮胎的产生量将达到2000万吨左右。

　　

　　一般来讲，废旧轮胎产生后，少部分经修补后会再倒卖给司机以继续使用，因为整个废旧轮胎回收行业的不完善和技术的匮乏，废旧轮胎回收利用率偏低。大部分情况下，这些不可自行降解废旧轮胎都面临着被随意丢弃的命运。废旧轮胎几乎成了新一代环境污染治理重症，而如何有效处理并使之废物利用，也是当下人们普遍关心的问题。

　　

　　欣喜的是，有消息称，目前在国内废旧轮胎经过技术改造实现有效再利用。

　　

　　废旧轮胎成沥青“伴侣”用以公路“美容”

　　

　　据了解，在天津的公路建设和养管中，高速公路管理部门就专门在养护基地完成橡胶沥青生产，以普通基质沥青和废旧轮胎橡胶粉为主要原料，把两者和其他一些材料掺注在一起，完成了废旧轮胎的循环再利用。

　　

　　据悉，这项技术名为废轮胎胶粉改性沥青技术，在过去两年，仅在高速公路建设中，这种改性沥青混合料用量近3万吨，同时节煤量452吨、减少二氧化碳排量6596吨。

　　

　　废旧轮胎经过加工可以作为沥青的“绝佳伴侣”仿佛发生在昨天，日前美国又出一重磅消息，废旧轮胎竟然“变身”锂电池了！

　　

　　废旧轮胎“变身”锂电池被广泛使用

　　

　　最近，美国能源部橡树岭国家实验室研究团队对外公开了一项最新研究成果——利用废旧轮胎制造高性能锂电池。

　　

　　轮胎变身锂电池听着或许有些高深莫测，但实际上该技术运用的方法和理念并不复杂。“废旧轮胎大都含有极高成分的炭黑，而这些炭黑大有用途。炭黑是锂电池阳极中的重要组成部分，所以我们决定利用废旧轮胎中的炭黑造锂电池。”该研究团队人员表示。

　　

　　据了解，整个过程分为预加工、分解转换、再提取三个过程，即先对轮胎预加工，之后运用高温分解技术使其分解，然后从橡胶中提取热解后的炭黑材料，再将其制成锂电池的阳极。

　　

　　废旧轮胎“变废为宝”自然不会缺少市场。据悉，汽车、蓄电池、医疗、军事等领域都在广泛使用锂电池，尤其是汽车行业。

　　

　　艺术家“把玩”废旧轮胎，建儿童游乐园

　　

　　废旧轮胎的重生之路，也让许多“闲不住”的人把玩了一番。

　　

　　艺术家最是那“坐不住”的人。最近，荷兰设计师安娜·玛丽·范·斯普兰特回收废弃的汽车轮胎，为泰国与缅甸边境的1000名难民儿童打造了一个游乐天堂。据了解，整个游乐场看起来有点类似一个大型的鱿鱼。

　　

　　继生活垃圾成装置艺术品后，废旧轮胎也能建“儿童游乐园”了。而随着时间的推移，我们期待更多的“垃圾”能被改造走上正道。