轮胎市场分为三拨人，轮胎企业、轮胎经销商、轮胎零售店。其中轮胎经销商和轮胎零售店就是轮胎从生产企业到用户使用中间经过的这群人统称为渠道。轮胎企业，不断寻求先进技术，研发高性能产品，提高用户体验。但是轮胎行业的渠道呢？数十年如一日依旧一滩烂泥在轮胎行业搅弄风雨。

为什么说渠道烂？

对于轮胎经销商而言什么最重要？对于轮胎店来说什么最重要？是赚钱！他们的目的很简单，卖什么轮胎品牌有钱赚就卖什么品牌。轮胎店是最直接与顾客接触的那群人。有调查数据显示现在的轮胎店经营的轮胎品牌从原来的5个左右到现在的7个左右。轮胎店对品牌的经营年限也在逐年下跌。轮胎店、经销商越来越重视短期的自身利益丝毫不忠诚与轮胎企业的共同发展。

传统渠道正在被淘汰

根据轮胎商业数据中心的数据显示，在过去三年的时间里，已经有上百家轮胎商贸公司，分销公司，销售服务公司注销，一些大的经销商走上破产倒闭的道路。

海外轮胎经销商同样悲剧，2020年2月，欧洲大型轮胎经销商FinTyre公司宣布破产。2019年底美国第六大独立轮胎经销商Les Schwab轮胎中心的所有者，决定出售这家公司。2019年底，欧洲领先的轮胎在线销售平台Delticom AG公司，被爆处境十分艰难，不得不砍掉或者出售一些业务谋求自保，甚至考虑出售Delticom。

新的渠道模式正在崛起

米其林、德国马牌、固特异、固铂等一大批轮胎巨头，都已经和电商平台打的火热，轮胎出厂直接上平台销售。此外“猫狗虎”是目前汽车后市场电商的三大王牌，另外还有苏宁易购等二级参与者。也在齐力抢占轮胎时长。

渠道洗牌已经开始

企业、电商都在强力攻击传统渠道模式，渠道洗牌是早晚的事。这种时候但是如果经销商轮胎店仍然数十年如一日不求成长和改变很可能会被社会淘汰建立一堵新的墙然后把现在的渠道抛弃并使其再无机会反击。

现在的经销商和零售商必须改变传统的生意模式，在现有的基础上革新改变寻找更多利益的同时增加自身的不可替代性。为市场、为轮胎行业做出更多贡献，为自身赢取更大前景！

（原创；责任编辑：Maggie）