轮胎规格是随着车辆轮毂的大小而变化的，近几年，新出的车型都流行大轮毂，2020年全国总计销量新车1949.6万台，虽然较2019年负增长9.4%，但部分主流车型依旧呈现增长态势。那么销量排名前20的轿车和SUV都装配了什么轮胎呢？

从图片中就可以看到，轿车和SUV的轮胎都越来越大，尤其是SUV，近几年随着SUV的爆火，大尺寸的轮胎搭配SUV非常漂亮，所以现在的SUV普遍都是18、19英寸的。

大尺寸轮胎正在崛起

轮胎规格因为汽车市场的变动而不断变化，从近几年的轮胎销售数据不难看出，大尺寸轮胎正在越来越受到消费者的青睐，18寸及以上乘用车轮胎在利润表现方面非常抢眼。米其林、普利司通、韩泰、固特异等轮胎巨头纷纷将重心转移到大尺寸乘用车轮胎业务，甚至一些企业准备逐渐放弃16寸及以下乘用车轮胎市场。195/65R15已经205/55R16的王者地位已经岌岌可危。

未来随着汽车制造商越来越追求大尺寸轮辋，轮胎也将不断走向更大尺寸。对于轮胎制造商而言，大尺寸轮胎意味着更大的制造难度和更高的技术要求，但同时也意味着更高的售价和利润，实力不济的轮胎企业往往只能是望而却步。在这方面，米其林的眼光更加长远。米其林将目光关注在18寸及以上更高附加值轮胎上面，也将此作为提高利润的最有效途径。

赚钱的尺寸才是好尺寸

当下的轮胎市场已经从价格竞争逐渐转向价值竞争，高价值轮胎也是众多轮胎企业的发展方向，简单总结就是两字“赚钱”。长期的低价竞争，让轮胎企业苦不堪言，辛辛苦苦一整年，年底回到解放前。轮胎产了不少也卖了不少，最后一算还赔钱了。赚钱、盈利已经成为众多轮胎企业面临的最大难题，解决的办法只有一个那就是提升产品价值，而价值最终将体现在售价上面。

大尺寸同样在美国崛起

2019年美国轮胎店畅销规格对比

2016-2019年销量进步最快的尺寸

从上述表格整体来看，排在前10位的16寸，17寸的居多，目前17寸轮胎的规格已经占据了销量前10规格的半壁江山，15寸轮胎在前10中有2席之位，这与新能源汽车的畅销应该有着必不可分的联系。

轮胎替换市场的脚步必须紧随原配市场的脚步，对于车辆的改装仅能占到整体的极小的一部分。目前轮胎店依旧可以将16寸轮胎定位主位，17寸轮胎也需要多多备货，15寸与18寸轮胎轮胎店不能没有。更大尺寸的18/19寸也需要为一些车主预备着。做生意必须要做到知己知彼，卖轮胎一定要知道现在市场和未来市场上的需求。只有很好地把握住市场需求才能做到按需进货，按需销售，保证生意的红火和持续发展。

（原创 责任编辑：Caite）