日前，媒体报道了一起日本汽车零部件巨头造假丑闻。据了解，造假丑闻主角是日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”，该公司大规模造假涉及超11万项质检数据！

2月16日，该公司公布日本国内工厂生产的刹车以及零部件产品中有11.4万多项质检数据是篡改或者编造的，大约有5000项没有达到与汽车厂商约定的标准值。

另外，造假行为至少可以追溯到2001年，时间跨度长达20年左右。据日本媒体报道，本次造假事件波及到包括丰田、日产在内的多家日系车企。曙光制动器工业公司官网公布的信息显示，丰田公司是该公司最大股东，持股比例超过11%。

据曙光制动器日本总部负责人称，涉事零部件波及到10家日系车企。该负责人同时表示，这些车企重新检查后都认为产品性能没有问题，所以曙光制动器以及相关车企目前都没有召回的计划。

针对是否涉及中国市场的问题，曙光制动器工业公司表示暂时无法确认。这已经不是日本制造业第一件令人震惊的丑闻事件了。此前，日本制药企业因为造假引发200多名患者健康受损引大众哗然，一向以一丝不苟的工匠精神打造产品著称的日本企业竟然多次出现数据造假的事情……针对数据造假原因，曙光制动器工业公司称是公司内部监管机制不健全以及合规意识淡薄所致。

对于该公司的造假零部件是否流入中国市场，以及是否涉及到轮胎，我们不得而知。但是有点可以确定的是，在市场经济中，相关部门对经济主体监管的重要性以及必要性。

轮胎行业对质量的严格监管，以及当问题出现后的召回事件非常多见。

2020年25批次轮胎不合格

根据轮胎商业粗略统计，在2020年的轮胎抽查中，至少有25款有轮胎不合格，主要涉及到摩托车轮胎、家用汽车轮胎、农业轮胎、力车胎、载重汽车轮胎、新能源车轮胎、汽车轮胎内胎，其中最多的是摩托车胎。被抽查的轮胎品牌既有海内外知名轮胎品牌，也有名不见经传的小企业。在诸多吊车中，不合格项目既有轮胎耐久性能、轮胎规格、标志标识，也有强度性能、胎面损耗、拉伸强度、硬度等。

2020年至少10起轮胎召回事件

据轮胎商业统计，2020年至少有10起轮胎召回事件，包括马自达召回22辆汽车、本田思域召回优科豪马轮胎、日产汽车在美召回等。2020年9月，陕西延长石油集团橡胶有限公司生产的德安通品牌（Duraturn） Travia A / T轮胎爆发大规模召回，涉及召回的德安通Travia A / T轮胎一共近33500条轮胎。2020年11月份，通用汽车公司针对轮胎问题发出了召回通知。

不定期对轮胎产品进行抽查，是对企业进行监管，保障消费者权益的应有之务。召回则是企业以实际行动维护消费者权益的具体表现。轮胎质量关系到车主的行车安全、人身安全，但如果任由资本或者市场决定生产，相关部门不加以监督，那产品质量将得不到有效保障。

(责任编辑：崔小南）