依据中国轮胎商业网数据跟踪分析,前半年中国轮胎市场的基本特征清晰:
汽车生产167.42万辆,环比下降5.97%,同比增长9.33%。其中:乘用车生产136.26万辆,环比下降4.02%,同比增长8.24%;商用车生产31.16万辆,环比下降13.64%,同比增长14.36%。
汽车销售175.41万辆,环比下降0.42%,同比增长11.19%。其中:乘用车销售140.35万辆,环比增长0.47%,同比增长9.29%;商用车销售35.06万辆,环比下降3.85%,同比增长19.53%。
卡客车轮胎方面:监测数据显示,7月山东地区轮胎企业全钢胎平均开工率为75.37%,较6月份下降3.49%,整体开工成下行趋势。
7月内,山东大部分全钢出厂价分两次下调,累计降幅5%左右,厂家内销库存承压,多数发力外贸。品牌轮胎方面,华南万力保持平稳开工;玲珑、双星继续压产;三角微降开工,但整体保持九成以上;通用改进其通运及劲步性能,开工高位。市场听闻,中策8月或将再次下调全钢真空胎出厂价,通用也有下调出厂价的可能,而正新却对其K系列花纹上调3%。
7月乘用车轮胎企业平均开工率为81.78%,整体开工窄幅波动。
国内乘用车胎企业开工整体高位。三角、玲珑依旧保持九成以上开工。永盛、金宇表示7月较6月销量基本持稳,外贸表现并不强劲,8月外销预计会有所转好。其他新开工项目,大多情况是稳定产品性能并逐步增产势头。
部分品牌调价情况
厂家 | 调整时间 | 调整幅度 |
青岛赛轮 | 7月20日 | 副品下调2% |
杭州中策 | 7月初 | 16寸下3%,一线和二线品牌下调4%,三线品牌下调2% |
青岛双星 | 7月初下调3%以上 | 副品下调5%左右 |
正新轮胎 | 7月初 | 16英寸下调1%-2%,但是8月初K系列上调3%左右 |
韩泰轮胎 | 7月初 | 商家表示厂家给予7个点以上促销 |
7月份部分卡客车轮胎市场价格一览
12R22.5(元/条) | |||||
品牌 | 花纹 | 批发价 | 花纹 | 批发价 | 较上月涨跌(元/条) |
固特异 | S200 | 2100 | D200 | 2300 | 降130-200元/条 |
固特异 | S200 | 2200 | D200 | 2450 | 降80-200元,批50条以上降50元 |
韩泰 | AH85 | 1800 | DH81 | 1900 | 降50元/条 |
普利司通 | 152 | 2110 | 150 | 2050 | 价格持稳 |
米其林 | XZE2+ | 2600 | XZA2+ | 2650 | 价格持稳 |
在今年整个7月份品牌轮胎月初降价促销为主,但普利司通、米其林、双钱等7月份批发价相对稳定,个别还有小幅上调。多数品牌轮胎一级代理商库存承压,走货不畅。不三包轮胎6月下旬至7月初,多数厂家降价3%-4%。7月中下旬,方兴、永盛、华盛等厂家再次下调出厂价3%左右,其他厂家陆续跟进,预计此轮降价将会持续到8月初。
7月份卡客车轮胎替换市场需求情况,结果显示47%的经销商表示7月走货量环比回落,整体回落幅度在20%-40%之间。43%经销商表示走货环比基本持平。主要受物流运输低迷、整个国内经济对工业等支出力度有限等因素影响。
品牌 | 型号 | 花纹 | 批发价参考(元/条) |
米其林 | 205/65R15 | XM2 | 625 |
米其林 | 215/65R16 | LT | 685 |
米其林 | 225/45R17 | PP2 | 960 |
普利司通 | 205/55R16 | ER300 | 605 |
普利司通 | 215/60R16 | ER33 | 575 |
普利司通 | 225/65R17 | 400 | 715 |
有些商家的月销量环比下滑10%-15%不等,销售压力较大,市场品牌受东营地区低价位冲击较大。为充分抢占的市场份额,不少商家纷纷加入了串货市场的行列。
6月中国轮胎外胎总产8564.9万条,同比增长1.8%,环比增加2.28%。2013年1-6月轮胎外胎产量累计为46023.2万条,较2012年同期产量增加3286.3万条,同比增幅7.7%。我国子午线轮胎月度产量5108.0万条,同比增长18.3%,环比增长5.48%;2013年1-6月中国子午胎产量累计为27136.6万条,较2012年同期产量增加3794.9万条,同比增幅16.3%。
6月40112000出口数量按海关统计中,出口量排名前两位的海关为青岛海关、上海海关,其中青岛海关出口量占出口总量的66.74%,出口量所占比较5月份上升0.54%。排名第二的上海海关出口量占出口总量的9.77%,较5月份下滑0.07%。
卡客车轮胎:月内宏观经济整体低迷是导致全钢需求疲软的主要原因。7月份市场方面全钢,除朝阳、通用等少数品牌外,多数品牌销售量同比下滑30%-50%,环比下滑10%-30%不等。8月全钢厂家将继续保持限产政策,不三包依旧存在微幅下调可能;国产品牌全钢存在整体下跌的可能,幅度或将高于不三包;外资品牌,或将在真空胎销售上加大促销,以牢牢控制高温下长途运输市场需求。
乘用车轮胎:7月份半钢胎各地批发价低位运行,部分品牌价格下调,但商家整体走货情况一般,库存承压严重。8月份半钢胎市场将延续弱势,价格存在继续下行风险。