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2015年9月25日，来自欧洲的英国国家统计局编制的最新交通运输数据显示，该国家的公路死亡人数比2013年上升了4%，全年道路死亡人数为1775。据《道路伤亡报告》数据还显示，在道路交通事故中严重受伤的人数比2013年增长了5%，达到了22807人。

而来自中国的数据统计显示，全国道路交通事故万车死亡人数为2.22人，在2014年交通事故死亡人数为34292人，2013年31604人、2012年30222人、2011年29618人，死亡人数呈逐年一定幅度的上升趋势。

中国公安部交通管理科学研究所所长王长君介绍说：“我们国家每年大概的道路交通伤亡事故数大概在二十多万，但是每年全国各地交警接报事故的总量大概在470万左右，事故总量巨大。其次，死亡率高。我们国家交通事故的死亡人数占了死亡和交通事故受伤人数的比例，大概是21%，日本大概是我们的1／200，它是0.54%。第三个特征是，恶性事故多发。2012年去年，全国发生一次死亡十人以上的特大事故有25起。”

我国2014年底全国民用汽车保有量达到历史新高，为15447万辆，比2013年末增长了12.4%。其中，民用轿车数量增长了16.6%，达8307万辆；私人轿车增长了18.4%，达7590万辆。  我国2014年底的机动车驾驶人数量突破历史性的3亿人，机动车快速的使用数量及驾驶人数，使得我国面临更为严峻的交通安全形势。

而应对相当部分的新手司机来讲，除了交通经验的不足，还有对于轮胎只是的欠缺。虽然无法统计在交通事故中，轮胎占据了多大的份额，但是从可以看到的资料中所涉及的部分轮胎直接或间接的几乎占据了65%甚至更高的比例。