2024年2月13日，固特异新任首席执行官Mark Stewart在汇报第四季度的业绩时提到了其对于固特异未来运营的规划的。他表示，其正在研究运营的各个方面，以实现去年底固特异发布的“固特异前进”计划。

断舍离，固特异启动优化战略

从其谈话内容可以看到，2024年，固特异将集中于各项业务的优化，即通过减少品牌、减少资产、减少产品等举措，控制成本，“轻装上阵”赢得更多利润。

这位新任首席执行官表示，2024年固特异将致力于精简投资组合，以实现10%的可持续运营利润率。削减成本恢复利润的目标是，到2025年底，固特异的净杠杆率提高到2.5倍，拥有可持续的自由现金流，增加整体财务灵活性。

品牌和产品方面，2023年11月15日，固特异就宣布了为了支持其名为“固特异前进”的转型计划，将剥离欧洲的邓禄普品牌资产。如果叠加其将舍弃的其他资产，将为固特异节省出20亿美元的支出。此前有人猜测，这项计划最终可能生变，但是从2月13日的声明来看，的禄普欧洲业务被固特异抛弃已成定局！

此外，固特异还计划优化运营，并精简产品组合。集中于热销尺寸规格的更精简的产品规格，将有利于固特异控制成本增加销量和利润固特异计划到2025年底，年运行率将增加约13亿美元。

 

2024年1月18日，Mark Stewart被任命为新一任首席执行官，接替里奇·克雷默。此前，他曾领导汽车制造商Stellantis的北美业务。当时全球轮胎和汽车行业媒体都对固特异这一次任命进行了头版头条报道。

固特异在收购固铂后，风光只持续了一年多之久。固铂的收购让固特异保住了全球轮胎企业市值前三的地位，但是好景不长，多场事故和欧美轮胎市场表现遇冷让固特异在2023年全年的业绩都算不上好看。固特异的投资人对于固特异的表现持续担忧，2023年不断给该轮胎企业施压，希望他们作出改变。

2023年底，固特异推出“固特异前进”计划，期待华丽转身。同时，随着官宣新一任首席执行官，固特企业也希望为企业盈利注入新的想法和策略。

实际上，更换掌舵手早已被证实对轮胎企业的重要性。2022年底到2023年初，米其林、普利司通、德国马牌、倍耐力和锦湖等多家外资企业更换了中国区掌舵手，从结果上来看，他们的到来确实让业绩得到了提升。新的战略想法，以及新掌舵手在配套市场、大尺寸市场、售后市场的丰富经验是轮胎企业业绩改观的主要原因。

作为曾经知名汽车制造商Stellantis的北美业务负责人，Mark Stewart进入固特异或许可以通过为固特异在配套市场带来更多生意，进一步改善固特异的业绩。

事实上，固特异似乎确有此打算。

增加配套，固特异利润新增长点

Stewart表示，2024年，其将带领固特异从汽车配套市场的角度出发，理解行业周期性，了解产品和产品布局，并明确关注制造、采购、工程和物流，以实现固特异的财务目标。

他强调，固特异在2024年将会把重点放在制造运营和分销渠道上。并通过改善成本结构来最大限度地提高其市场地位，同时降低资产负债表的风险。

Stewart相信，固特异转型计划——“固特异前进”将推动企业下一阶段的盈利增长和成功。而目前，Stewart一直在与许多客户、合作伙伴和员工会面，并深入了解“职能和财务”，以更好地了解业务，而这正这关乎计划的执行速度。

（责任编辑：晨晨）