2016年12月14日，轮胎商业消息，来自全球的最大经济体美国根据当地的橡胶制造商协会最新消息，2016年全年美国的总轮胎出货量将达到3.14亿条。这是什么感念？如果一条轮胎按照直径1米来计算，排列起来就是31.4万公里，竟可以环绕地球大约7.5圈。如果按照这样的消费率来计算，若干年后，中国的轮胎消费（汽车）将达到14亿条，也就是说长度为140万公里，会环绕地球35圈！！！我的天呐？！

根据目前来自RMA的最新统计轮胎出货量2016年预计将达到3亿1440万，而且根据从轮胎出货数据在2016年的一月至十月，同比2015的数据已经超过了0.3%的增长。

在替换市场部分，轻型卡车和卡车轮胎的出货量在2016都在增长，而乘用车轮胎出货量在下降。轻型卡车替换轮胎出货量预计将达到3150万条，比2015年增加7.9%，而替换市场卡车轮胎的销量则增长2.5%至1840万条。替换乘用车轮胎出货量下降0.5%至2亿520万条。

再看原配市场情况，轻卡轮胎出货量同比增长9.5%，整体的轻卡轮胎出货量将达到480万。然而，原配的卡客车轮胎出货量低于去年同期。原配的轿车轮胎出货量预计将达到4960万条，同比下降0.3%。原配卡客车轮胎出货量下降了17.6%至510万的轮胎。

中国目前的人口总数根据之前的国家统计和年复合增长率推断将在14亿左右，随着中国经济的发展，对轮胎的数量和质量都将进一步取得进展。这也是为什么无论是卡客车轮胎市场和乘用车轮胎市场中国的轮胎会是接下来最有潜力的轮胎竞争区域。

而中国大陆的轮胎产业分布非常不平衡，这种不平衡除了轮胎产业内部的合并重组和产能转移，其实上中国不少轮胎轮胎的商业属性本质并没有改变。简单来说依靠花钱买很多很贵的设备能够给企业带来一些变化，但是这样变化并没有改变企业的本质和革命性的进步。

其实简单来讲，根据轮胎商业网的数据中心显示，来自东营的设备先进指数已经超过在中国投资的外资轮胎企业的设备先进指数。而且看看那些倒闭颇长并购重组的轮胎企业的车间和设备，真的非常先进了。