轮胎市场的底价竞争一直为行业人员所诟病。虽然，价格适当做低有利于轮胎产业化、规模化，但是价格过低泛滥，不择手段就会扼杀轮胎产业。德瑞宝、福泰尔、首创就是低价竞争的刀下之鬼，为低价付出了血淋淋的代价。
死拼价格，
轮胎企业低价竞争你死我活，在终端轮胎零售店低价竞争则更加残酷。汽配城转一圈，不难发现，同类产品严重过剩，价格一家比一家低。哪款轮胎赚钱，卖得好，企业就仿着做，大家就跟风卖。价格落差高达几倍甚至十几倍。但是大部分车主对于轮胎知之甚少，就是盯着便宜的买，劣质轮胎驱逐优质轮胎，慢慢的优质轮胎为了生存，也开始降价了。
还有电商平台的低价销售，简直可以用灭绝人性来形容。近日业内人士指出：京东商城轮胎的销售价格甚至低于代理商给到门店的批发价格。
在3越23日京东官网上面，规格为205/55R16、市面售价在500-600元上下的德国马牌最新CC6花纹轮胎产品,，领券促销后的最低售价甚至可达到459元一条（499元购买5条，满2399元减200元后计算每条均价得知），远低于市面售价标准，甚至低于批发价——据轮胎行业业内人士透露，，马牌CC6代理商给到门店的批发价在460左右。
同样规格为205/55R16的米其林XM2花纹轮胎，领券促销后的最低售价为469元一条，而普通轮胎门店拿到同规格的米其林XM2的批发价则为490元左右。
此外，在轮胎服务收费上面价格更是千差万别，有些人把自己的服务和技术可以说看的一文不值，10块钱就把汽车胎给补了，补一条摩托车轮胎都远不止这个价格。把自己的技术和服务自我贬低，就别想让人来尊重你的劳动。在很多车主的眼里，你的技术和服务就只值那10块钱。
这是一个为了让自己活，所以不让大家活，或者说累死自己饿死别人的时代。最终结果就是大家一起苦逼，一起煎熬着。
价格战，最可怕的是什么？
为了抢夺市场，一周调了三次价格，结果害的客户都不敢大批量进货，只能一件一件的进，因为不知道明天价格，会不会更便宜。
经销商不愿意压货，不愿意只选择一个厂家的一个品牌，因为他只要更便宜的！
大家死拼价格，一个比一个卖力，都以为抢占了市场，就抢占了生存权，圈住了客户，就圈住了利润，最后都死在价格战下。
不求多挣钱，只求多走量，是很多轮胎老板的想法。
但不是便宜货最畅销，因为越便宜越会被人怀疑品质，因为越便宜越会被怀疑动机。
好好的生意，偏偏要赔钱干，依靠价格战，得到的市场，并不稳定牢靠。
因为你的客户，没有丝毫的忠诚度，随时还会因为价格背叛你！
价格战，最可怕的是什么？
价格战最可怕的是：白忙一场，还不挣钱！
价格战最可怕的是：毁了产品，毁了市场！
当价格战打响的时候，没有真正的赢家！
当生意难做的时候，价格战不是最后的救命稻草！
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