据了解2018年12月米其林轮胎欲收购TomTom的车载资通讯业务，并将其整合至旗下的车队管理事业部——米其林方案中。据悉，这项收购的交易成交金额或高达10-15亿欧元（约合人民币77-118亿元）。此外，英国投资公司——潘普洛纳资本管理公司及日本普利司通也有意收购TomTom的车载资通讯事业部。TomTom车载资通讯负责运营车队管理、车载资通讯系统及车联网等服务领域。为增强油耗及车辆的性能，其可提供软件及服务方案WEBFLEET。那么这两家巨头到底是谁有资本收购了TomTom的车载资通讯业务？

近日，国际轮胎巨头普利司通公司宣布了大手笔收购TomTom的车载资通讯业务（TomTomTelematics）的消息，这次资产动向旨在增强该公司的核心轮胎业务，并推动普利司通在虚拟轮胎开发、测试以及轮胎与车辆连接方面的创新。

此次收购案的总金额约为9.1亿欧元（合人民币70亿元），其中7.5亿欧元将通过资本偿还结合股份合并的方式分派给股东。在经过监管机构批准后，本次收购预计将在2019年第二季度末完成。

TomTom车载资通讯总部位于荷兰阿姆斯特丹，拥有800多名员工，是全球领先的车载资通讯方案供应商，其全球订阅用户人数逾78.5万名。涉及车队管理、车载资通讯系统及车联网等服务领域，是全球领先的车载资通讯方案供应商，该公司目前有86万的安装用户，其中的2/3以上是车队等商业用户。

此外，60多个国家受益于其当地的服务支持网络及各类第三方应用及功能整合。TomTom车载资通讯还将为保险公司、汽车租赁公司及汽车进口商提供各类服务。值得一提的是，该公司每天为4.8万多名用户提供服务，维持高标准的服务保密性及完整性。

如今，TomTom致力于智能移动出行、自动驾驶及智能城市等领域的业务，该公司还提供高清地图，精度接近厘米级。最重要的是，其地图可实现实时更新。

根据普利司通的说法，这次收购完成后其在欧洲实施的“移动解决方案”领导者战略将被加速，上一年，该公司重新配置了新的移动战略，将数字移动性和车队解决方案确定为战略重点，以更好地适应汽车行业的未来发展趋势。

普利司通此次收购是其在欧洲进行的最大一笔交易。普利司通正在加速智能网联汽车产品的研发，将轮胎与传感器相结合，收集道路状况信息以及轮胎磨损程度等轮胎信息。普利司通在提交给东京证券交易所（Tokyo Stock Exchange）的一份声明中表示，通过收购Telematics业务，普利司通计划从目前使用TomTom数字服务的86万辆汽车中收集数据，以研发新产品，提升轮胎维修服务。

地图服务的竞争愈来愈激烈，汽车巨头和地图公司都在联手与科技巨头展开较量。2015年，德国汽车制造巨头联手收购了HERE技术公司（HERE Technologies，该公司为导航系统提供位置数据），试图阻止谷歌在数字地图中占据主导地位，而数字地图是自动驾驶汽车和未来交通服务的关键技术。

这种种迹象表明网联汽车服务提供与车辆相关的数据是轮胎企业了解的重要因素，汽车行业数据与轮胎企业的一个整合将是更有优势的一个未来发展方向，这也将预示着数字移动性和车队解决方案确定为战略重点，以更好地适应汽车行业的未来发展趋势。

(责任编辑：Lisa）