中国轮胎行业在经历了20年的飞速增长之后，但经历过2017、2018年外界多重因素的打击，中国轮胎市场开始萎靡不振。据统计：2018年中国轮胎的总产量6.48亿条，同比下降0.76%，20年来首次出现负增长。
“中国轮胎看山东”，山东是中国轮胎的大省，2018年全省共生产轮胎35631.7万条（包含部分摩托车胎），山东省轮胎生产企业达到192家。山东省共生产子午线轮胎32563.57万条（不含玲珑、赛轮、森麒麟省外及国外产量），占全国总产量（6.19亿条）的53.4%。，最近两年的轮胎倒闭潮，山东轮胎行业受到的打击最大，在去年一年的时间中，轮胎企业倒闭四十余家，多数企业属于山东，永泰、恒宇这两家轮胎企业的倒闭也引起了轮胎行业的轩然大波。
从“风口”变成“黑洞”，在这场风暴中，山东轮胎企业谁能活下来，谁最终消失在历史的洪流中，是许多人比较好奇的事情。
最近两年，山东轮胎产业整体呈现出的状态就是两级分化严重，以东营寿光为代表的鲁北轮胎产业群，受近几年的去产能、环保风暴、贸易摩擦等的影响，整个市场低迷；尤其是东营轮胎产业群，互联互保、银行断贷，让许多轮胎企业失去了源头，最终走上了破产重组的道路。但以胶东为代表的的轮胎企业，呈现出蓬勃的发展现象。
根据2018年的市场报告中显示：赛轮轮胎净利润增长53.03%，三角净利润增长52.26%，玲珑净利润增长26.9%；并且玲珑轮胎的5+3战略也开始迅速扩张，玲珑轮胎是中国第一个在欧洲建厂的国家，在今年发布的中国轮胎企业品牌价值排行榜中位居第二。
赛轮轮胎在过去的一年中实力迅猛增长，利润销量突飞猛进，他可以说是中国轮胎工程轮胎顶级制造商之一。与青岛科技大学直接合作，加大科研的研发，力求“做一条好轮胎”。
但对于东营的轮胎企业，我们也不能一杆子全敲死，万达宝通轮胎近几年增长势头不得不令人叹服，中国民族企业当之无愧。
