我国经济增速三季度明显加快，GDP同比增长4.9%，前三季度同比由负转正，增长0.7%。在新冠疫情全球蔓延和世界汽车低迷的大背景下，我国汽车业乘经济稳中向上的东风，逆势上扬，二季度好转，三季度优于前季度。数据显示，前三季度汽车消费势头向好。

车企开工恢复正常

汽车业复产水平持续好转，企业开工基本正常，内循环逐步改善，产能利用率逐季提升，一季度56.9%，同比下滑21.4%；二季度74.6%，同比下滑1.6%；三季度77.6%，同比由负转正（+1.6%），且较二季度回升3个百分点。

车市持续上升

7、8、9三个月，汽车零售额同比增速均突破10%。其中9月汽车零售额3866亿元，同比增长11.2%，同月社会消费品零售总额同比增长3.3%，除汽车以外的消费品零售额同比增长2.4%。该月汽车零售为社会消费品零售增速，又贡献了0.9个百分点。

豪华轮胎是市场增长动力

豪华车延续高增长态势，上半年豪华车份额13.7%，较去年同期提升了3.1个百分点，其中6月豪华车份额14.8%，达到历史新高。所以轮胎市场的高端大尺寸轮胎未来的市场将会有非常好的保障。

SUV轮胎需求不减

上半年SUV整体表现好于轿车，SUV同比下降17%，轿车同比下降25%。近期随着市场的企稳，SUV二季度同比增速率先转正，同比增长6%，成为疫情期间被压制需求的主要释放点，尤其是高端SUV市场，二季度同比增长25%。所以在国内乘用车替换市场不景气的现在，SUV原配市场依然是高速增长的，从而也会影响到今后的替换市场，SUV轮胎依然是市场的香饽饽。

轮胎市场在经历了上半年的低迷后，下半年所好转，随着车市的升温，轮胎原配市场将会迎来转机，相比较前几年汽车保有量爆炸似的增长，今年疫情对于轮胎市场的冲击是非常大的，好在现在汽车保有量仍然非常庞大，在近几年轮胎市场的需求仍然是巨大的，特别是一线城市将逐步放开汽车限购，再加上这两年二三线城市购车火爆，全国主要的轮胎市场将会更多的向二三线城市延伸，这里需要说一下，对于二三线城市来说，轮胎的选择仍然以经济耐用性轮胎为主，而一线城市则偏向于运动舒适，目前电动车在一线城市的保有量已非常大，未来在一线城市电动车将会逐步替代燃油车，所以电动车轮胎在一线城市将会有广阔市场。

（责任编辑：Caite）