对于一家轮胎制造商而言，花钱基本只有两大方向，一个是资本支出也就是投资建厂，扩大规模什么的，另外一个就是研发投入，搞技术。一家轮胎企业不仅要会赚钱还得会花钱，舍得花钱。米其林、普利司通等无一不是通过花钱做到了规模领先，技术领先。

2019年轮胎企业研发投入排行榜（人民币亿元）

2019年在研发投入方面，普利司通依然保持第一，超过66亿元砸到了轮胎研发身上，这些钱抵得上国内一些中型轮胎企业一年的销售额。紧随其后的米其林，固特异是轮胎圈传统三强，在研发投入上面也都不甘落后。毕竟大家都明白“科技是第一生产力”“落后就要挨打”的大道理。米其林仅凭借发明子午线轮胎这一项技术就把自己带上了巅峰，技术也被轮胎企业视为生存和发展的命脉所在，没有实实在在的技术，没有自己的看家本领、独门绝技很难长期在竞争激烈的轮胎市场立足的。

企业愿不愿意在研发上面砸钱主要还看研发投入与销售额占比情况。在这方面正新以4.8%的研发支出比例保持行业领先，其次是倍耐力、耐克森。很多企业的比例为超过3%，3%也基本大部分轮胎企业一个研发支出标准参考值，基本都在这个数值上下徘徊。

轮胎研发十年投入变化

我们将目光转回到10年前，2009年到2019年这10年间，轮胎企业对于研发投入发生了哪些变化呢？

2009年-2019年10年时间内，轮胎企业整体研发投入呈增长趋势。只有优科豪马和通伊欧的研发投入有所降低，但是研发投入与销售占比上面却并没有降低，始终保持大约2.5%的研发投入比例。

研发投入比例变化最大的是正新橡胶，增加大约3个百分点，由此可见正新橡胶近十年对于技术研发的重视程度，同时正新橡胶的进步也有目共睹。

另外，固特异、耐克森、锦湖、倍耐力相比于10年前在研发投入方面更加注重，多家企业研发投入比例成倍增长。

普利司通、米其林、德国马牌、韩泰、诺记、住友橡胶等老牌轮胎制造商，在研发投入方面保持相对稳定，比例基本控制在3%左右。在技术研发上面持之以恒稳扎稳打，也保证了这些企业始终站在行业前段，成为业界标杆。

中国轮胎研发投入

我们再把目光转向国内轮胎企业，8大国内上市轮胎企业的2019年研发投入情况如下：

玲珑以7.3亿元高居第一位，玲珑也是国内为数不多几家真正在搞轮胎研发的企业之一，其实很多国内轮胎企业研发都是表面文章，实实在在的没几个，毕竟研发是费钱费力费时的工作，很多企业眼里只有眼前的利益，对于研发这种纯支出的项目，只是做做表面文章，然后对外吹嘘罢了。真正愿意像玲珑这样拿出真金白银搞研发的中国轮胎企业可以说是凤毛麟角。

在研发投入占比方面，风神位居第一，风神对于研发的投入可见一斑，这也是风神为什么一直在行业里保持领先的真正原因，很多业内行家对于风神的产品和技术都是相当认可的。

（原创，责任编辑：Jeff）