克雷恩新闻服务报告

塔斯卡卢萨阿拉巴马州（2014年1月10日） - 米其林北美公司的无气轮胎被公共设备世界评为2014年创新奖得主。

Amy Materson，管理编辑，说轮胎市场是一个精确，精致，成熟的市场，，在大多数情况下，在一个多世纪里依靠充气轮胎的生活。

 尽管与空气损失相关的产品瑕疵，她说，充气轮胎成为占主导地位的技术得益于几个性能优势，低接触压力，低的竖向刚度，在粗糙的表面进行每单位负载低，低滚动阻力。

 所以，当被要求米其林的工程师们不要出现压力损失和快速故障的潜在轮胎，并且性能和充气轮胎的相当，他们问自己：我们如何摆脱空气？

 答案是无空气轮胎[airless]，一个单一的，非充气子午线轮胎和车轮总成，它取代了传统充气轮胎和车轮总成。

 “我们的工程师已经花了十年来研究，”杰克·奥尔尼，米其林的无气科技市场营销和销售表示。“他们已经克服了许多障碍，使其商业化。”

 工程师们发现了一个顶级装载机无气子午线轮胎是解决方案。其关键是由一个剪切梁由钢和橡胶连接到刚性或可变形的轮毂与薄的，可变形的聚氨酯辐条该传输载荷围绕胎面带的圆周制成的。它有取代在子午线轮胎中的23组件，只需六个简单的设计。

 在轮胎的工作原理类似于自行车车轮，与分布在整个体积的承载结构。

 由于整个结构参与同时承载负荷，车轮的任何部分都是必要的。在地面上的荷载是围绕在那里可以从顶部“挂起”的结构沿线分布的。它的工作原理类似的方式，像一个吊桥，添富尔顿说，他是米其林的技术领导。

 没有空气，就没有漏气，并没有爆胎，然而无气轮胎保留了充气轮胎的性能优势。甚至可翻新。今年四月米其林将推出了其第一个商业使用胎。