您能想象得到吗？目前，英国卡车司机的年薪已经可以与医生律师相媲美，英国供应链出现了严重危机，而这其中又留给了商用轮胎多少机会？

 

英国供应链危机

 

2021年9月25日（英国当地时间），英国加油站连续两天排起了加油的长队；Tesco、Sainsbury's和Morrisons等英国大型连锁超市均发布声明称，最近几周可能会出现食品供应短缺，供应商正在努力解决这一问题。随着超市货架空置、加油站缺油现象升级，英国供应链面临着极为严峻的挑战——英国供应链上正在“司机荒”愈发严重。

 

有媒体报道，英国连锁超市韦特罗斯此前已为运输司机平均涨薪7000英镑（约合人民币61413元），新入职的卡车司机还可得到约8773人民币的入职奖励。以此折算，今年在韦特罗斯供职的卡车司机年薪可超47万人民币。这一数据甚至远远高于该公司总部高管4.5万年终收入（约合人民币394798元），甚至比律师、建筑师的年终收入还要多，成为了在英国最赚钱的行业之一。不过高收入的诱惑下，英国的卡车司机仍旧极为短缺。

 

英国道路运输协会（RHA）就曾表示，由于司机离开该行业、英国脱欧和疫情等原因，目前英国正面临约9万至12万名卡车司机的短缺。而这一巨大缺口导致了全英物流运输受到严重影响——农作物从收成到运输、加工环节也都受到影响。英国零售商协会食品和可持续发展部主任安德鲁奥佩（Andrew Opie）在当地时间9月24日表示，仅超市目前就需要至少15000名重型货车司机在圣诞节前满负荷运作才能避免供应中断或供应问题。

 

此外，其他领域产品运输也在面临挑战。英格兰银行一份涵盖4～6月的报告显示，运输延误已导致家具、汽车零部件和电器产品等物品的短缺。

 

轮胎制造商需要未雨绸缪

 

而英国并非是唯一一个正在经历供应链危机的地区。据悉，全球多地出现的港口拥堵也与陆地运输司机短缺有着极大的关系。据《华盛顿邮报》消息，据美国货运协会（ATA）数据显示，全美目前正在面临5.1万的货车司机缺口。而另据2021年最新数据显示，由于美国铁路系统的不完善和美国人口较少等原因，美国目前的卡运总量占比70%以上，但由于卡车司机短缺，其供应链中的运输公司大约12辆车只有1个司机在开，司机短缺现象极为严重。

 

目前多国正在颁布相关政策紧急解决这些短缺问题，“卡车司机荒”有望得到解决。而随着卡车司机缺口被不断填充，这些地区对于商用车及其配件的需求也将有所上升。虽然目前运输业司机问题何时得到妥善解决仍未有明确信号，因此“未雨绸缪”在此时变得极为重要。多项报告显示，2021年上半年，英国、美国分别成为中国乘用车和商用车轮胎最大的进口市场，而随着“卡车司机荒”问题得到解决，北美、南美、欧洲地区的商用车轮胎市场有望相应提升。

 （责任编辑：晨晨）