各位经销商朋友在做生意时候最讨厌的就是二批商,我轮胎卖300,他只卖200,客源全被拉跑了,现在电商如洪水猛兽般侵蚀传统经销渠道,本来想方设法的防着二批商就已经够累了,现在电商来了,尤其是B2B电商直接跳过了经销商实现了厂家和零售商的直接对接,直接抢走了经销商的饭碗。在经销商奋力对付电商的时候我们发现二批商却还活得很好,在某些方面二批商也在向电商学习,利用网络的力量在各地以低价串货,轮胎店因为二批商的价格更低往往忽略了正规经销商。
电商的来临对整个传统经销渠道都是一次冲击。二批商相对灵活,在面对危机时比传统经销商要好的多,其优势在于:
一、轻创业、高效率。
与经销商的公司化运作不同,二批商是轻创业的代表,他们不需要购置多大的仓库、多少车辆,甚至不需要雇佣员工,所有的活儿都是老板自己一个人干。这样一来,不仅运营成本被压缩到了最低,而且实际的工作效率比任何一个经销商的业务员都要高,毕竟,创业和打工的性质是完全不一样的。
二、低储运、快周转。
二批商一般只在很小的半径范围内活动,而且尽可能采取机动灵活的配送方式,比如三轮车、电动车。这一方面可以保证对终端客户的拜访频次,尤其是那些交通相对闭塞的偏远小店;另一方面则加快了库存周转和资金回流,将储运规模维持在了很低的水平。
三、人脉广、客情好。
与经销商比客情,二批商同样有优势。实际上,相当一部分终端客户是由二批商在维护的,还有很多团购型的客户都掌握在二批商手上,这也是很多经销商轻易不敢砍掉二批商的原因,因为失去二批商,就意味着失去了二批商背后的客情和人脉。
四、产品全、组合强。
二批商的盈利模式是建立在产品组合的基础上的。很多人认为,既然厂家在设计渠道价值链时已经把二批商踢出去了,那么他们就不可能赚到钱。的确,一些品牌产品经销商都难以盈利,何况二批商?事实上,二批商赚的根本就不是品牌产品的钱,而是三四线产品的钱,因为二批商不光卖你一家的产品,借助产品组合的优势,高毛利产品就可以搭上品牌产品的顺风车,最后赚得盆满钵满。
五、无代理、无税负。
二批商手上没有代理权,只能搞批发。这在过去看来是短板、是劣势。可如今,代理权成了烫手的山芋,厂家对经销商的销量考核和资金占压都到了难以附加的程度。反观二批商,不仅没有来自厂家的压力,还没有税负的压力,能赚多少就赚多少,赚多少都是自己的。所以,经销商才会说,二批商活得比自己更好!
所以说,电商能压死经销商却压不死二批商,电商现在铺的面很大,从O2O、B2B到B2C,从轮胎到汽车后市场,总有电商遗漏的市场,二批商就可以见缝插针,有口吃的就饿不死,相比需要巨额成本维持的传统大经销商,二批商这只小强反而能够在电商的攻击下死里逃生。
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