按照往年惯例，现在已经开始有企业蠢蠢欲动，准备发布涨价通知来刺激一波消费了，去年从9月初开始，就有一大批的轮胎企业纷纷宣布涨价，仅仅9月份宣布涨价的轮胎企业就有十几家。今年的轮胎企业似乎格外低调，至今没见涨价通知，甚至一些轮胎企业还在降价。

按照目前的情况来看，今年的轮胎企业还会不会涨价？答：不会！

车市市场低迷，原配市场荒芜

中国汽车市场2019年1-6月，乘用车累计销量1011.7万辆，与去年同期相比，同比累计下降14.1个百分点。

甚至之前销量一直增长的汽车企业出现了停产、破产的现象，这让一些与之提供原配轮胎的轮胎企业受到了重创。原配轮胎市场对于一些轮胎企业来讲占比并不小，车市得到低迷，给今年的轮胎企业带来了不小的打击，几年以后的替换市场也会受到不小的影响。

轮胎企业库存压力大

央视记者采访了东营当地的经销商，经销商表示最近一直在做促销，轮胎销量较之前有些许上涨，但是离轮胎企业定下的销售目标还是有一定的差距，似乎今年完成目标很难，下一年的优惠政策也无法享受。虽然最近原材料价格的上涨似乎有拉动轮胎价格上涨的迹象，但很多轮胎企业以及一些专业人士对此并不看好，大都认为今年的轮胎价格很难上涨。就今年的全钢轮胎来讲，年初的价格1250一条，现在价格1190，轮胎价格不升反而下降了。

 

今年受台风影响，山东多家轮胎企业发布了停产通知，轮胎企业因暴雨而无法生产，根据惯例由于轮胎生产受影响，一些轮胎就会出现涨价，但今时不同往年，轮胎企业并没有按照预料的那样发布涨价通知，看来轮胎企业今年的库存压力高于往年。

运输行业断崖式下降

据业内一位开了十几年大车的一位司机讲：在北京开货车开了十几年，从来没有像今年这样，根本没有货物可拉，在以往节假日都没有休息，今年是一歇十几天。运输行出现断崖式的下降，轮胎下游的需求降低，卡客车轮胎的销量也出现萎靡不振。

也许在今年的第四季度会有一些轮胎企业发布涨价通知，但伴随着的是各大轮胎企业经销商大会的召开，其司马昭之心，昭然若揭！

（原创，责任编辑：Rain）