网络上有这样一条求助

“大哥们，3年3万公里，在太阳下暴晒，过了一个夏天就成这样了，几个轮胎都有，微裂痕。不敢上高速了，用不用换啊”

细节如图：

大哥们纷纷表示：

“这是刀伤啊兄弟。”

“不要命就继续开”

“这一看就是被人使坏了”

“自然开裂不会这样的”

轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补。

轮胎店要负责的就是给他修或者给他换，那么在什么破损程度可以修呢?

对于子午线轮胎来说，轮胎侧面的帘布层是很少的，而且线束的排列都是纵向的，所以对于一些用肉眼不能判断帘布层是否损坏的情况，会有这么一个用来参考的标准：如果轮胎侧面划痕径向的长度是小于5cm，轴向的长度小于0.5cm，在这种情况下就可以进行修补的。

在一般情况下，如果轮胎侧面帘布层断了三根以上，在这种情况下就不要去进行修补了，而且行车的安全会受到影响。如果断掉的帘布层小于等于三根，在这种情况下就还是可以进行修复的。

对于轮胎侧面损伤的修复办法：

我们常见的传统的补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。

而对于这种情况最好的修补方法则是热补。

责任编辑：Cream