又快到了年底了，各个轮胎企业为今年的销售目标想尽一切办法促销，而最难过的就要数经销商了，面对企业的销售压力，“如果货出不去，这一年又白干了！”这是发自经销商的感叹！经销商走不出的压货怪圈。

压货对厂家来说是一个简单粗暴但确实见效快的招数，按照省、区域、找好代理商后按谈好的压货金额每个月度或季度定期压货，厂家坐等着收钱就可以了。各种软磨硬泡，威逼利诱，逼得代理商毫无招架之力，并且不少代理商今年卖的是去年的囤货。

然而这些年来，许多轮胎厂家往往只看到自己的利益，却忽视了经销商的利益诉求，有的一味盘剥经销商的利益，甚至不惜杀鸡取卵，使得厂商关系或紧张或脆弱，哪怕哪些外表强大的品牌，依然没有建立起相应的价值体系。

对于轮胎生意来说压货并不是坏事，一开始在企业业务员的督促下，多进、多卖、多赚钱，但是厂家的胃口越来越大，塞的经销商叫苦不迭。

一月份开始，业务员说：现在快过年了，有政策，是拿货的好时机。

二月份，企业业务员说：年前年后冲业绩，现在不拿货再也没有这种优惠了。

三月份，轮胎业务员说：开春了，轮胎生意越来越好，你还不压货？

四月份，轮胎业务员说：五一、端午我们有扶持，你可以做活动，很好卖，赶紧进货吧。

五月份，轮胎业务员说：夏天，马上就是轮胎的销售旺季，肯定供不应求。

六月份：这波涨价潮马上到，企业已经发了涨价通知，你现在进我还能给你按原来的价格。

七月份：旺季马上结束，你不想再拼一把？

八月份：中秋十一，放假做活动，做生意就要看准时机。

九月份：采暖季快到了，到时候轮胎价格还得涨！

十月份：现在是淡季，您得帮忙冲冲销量啊，有好处的。

十一月：环保大督查，企业开工率下降，再不进货有钱都买不到轮胎。

十二月：快年底了，物流都要停了，不压货年后生意怎么做？

压货还是压“祸”

虽然诸多厂家对压货计策"蓄谋已久”，但是经销商毕竟行走江湖多年，自然也不是省油的灯，犹如被上当多次的“卖拐、卖车、卖担架”成长起来的资深顾问“老范”，经销商吃亏多次自然也就“自学成才”了。因此，一般的压货策略对经销商已经没有任何心动的效果了。

压货，坑了谁？  

1、任何产品都有保质期，包括轮胎也是，大量压货会直接影响轮胎产品的质量（长时间情况下），让消费者造成产品滞销的假象，影响消费者对产品的选择信心，长期以往会直接导致产品夭折，厂家又要开发新产品，经销商又要开发新渠道。  

2、因为任务压的重，代理商只好投机取巧，使出奇招怪招，过分承诺，只有完成任务一个目标，塞了经销商一库货，只见客户天天找库房，不见客户回款，经销商销售不了的库存只能搁置，最终受伤害的还是企业本身，厂家和渠道都有影响，只好让经销商加大促销力度，无形中也帮助经销商甩货，偷鸡不成蚀把米。  

3、厂家、经销商和终端三位一体，是营销环节上不可缺少的，厂家货压给了经销商，经销商会自上而下的层层压货，最终渠道压到饱和为止，折腾坏了各级分销商、渠道商，对品牌失去了信心。销售员个个喊着任务太重，完不成。如果对渠道没了信心，还玩啥？

4、面对上层领导的层层压力，业务人员犹如在刀尖上跳舞，哪有心思做市场，想着走捷径，只能压货或串货，培养不了业务人员实实在在做渠道的习惯。业务员只会打款、发货，身上没有一点含金量。业务人员在市场上的价值不单单是做了多少销量，更重要的是为客户、市场创造更大的价值。  

5、严重损害了公司股东的利益：有的厂家为了完成指定任务，塞了经销商一库货，卖也卖不掉，怎么办？最终还得公司买单，加大促销力度甩货，直接导致公司费用率的提高，而且是冤枉钱，不该花的钱。

压货要适度

适当必要的压货，可以增加销售的压力和动力，在短期内，快速上量，因为“销量是挤出来的”。但是一压再压，把销售工作简单就变成“压货”二字，就是畸形的市场，是罪过。压货，压掉了厂商利润；压货压出了一堆衍生工作；压货让渠道变了形。

厂家只会压货，被坑坏的绝对是经销商，一个经销商死了，换一个经销商，品牌没了，不行就换一个品牌，可是经销商的产品没了。自己的网络也没了、渠道毁了、信誉更是很难维持，钱没了可以赚，声誉毁了，就很难再改变。只会压货，不知道帮助经销商赚钱，这样的厂家绝对干不长，只能当害群之马！

（原创 责任编辑：Caite）